Schaltungsidee minimalistisches Blinken

[The F. (frotzzi)]

An der Platine können 24V oder 12V angeschlossen werden.
Die Eingangsspannung wird dauerhaft AN und AUS geschaltet.
Die Aus und An Zeit sollte ungefähr bei 1 Sekunde liegen.
Der Strom liegt bei etwa 1A

Ich würde gerne auf einen Spannungsregler verzichten und es so 
minimalistisch wie möglich gestalten.

Hat jemand eine simpele Idee?

[Bernd K. (prof7bit)]

Ähh, bitte nochmal! Was?

[Sebastian R. (sebastian_r569)]

Astabiler Multivibrator?

Wird nur spannend, das Ding für 12 und 24V auszulegen. GGf. Zener-Diode?

[M.A. S. (mse2)]

Bernd K. schrieb:
> Ähh, bitte nochmal! Was?

Wollte ich auch gerade schreiben.

@The F. (frotzzi):
Deine Problembeschreibung ist verworren.
Die Überschrift sagt, Du wills "einen Blinker" realisieren.
Dein Text sagt: "Die Eingangsspannung wird dauerhaft an- und 
ausgeschaltet".
Wozu soll dann die Schaltung noch blinken, wenn's die Eingangsspannung 
schon tut, watt denn nu?!

[Philipp G. (geiserp01)]

Glühlampe und Thermoschalter?

[The F. (frotzzi)]

Tut mir leid.

Ich würde gerne eine eigene Schaltung erstellen. Die 12V und 24V AN und 
AUS schaltet.
Die Schalt dauer soll ca. 1 Sekunde sein und der Schaltstrom 1A.

Aktuell habe ich nichts aufgebaut ich dachte an einen NE555 aber mit 24V 
ist die Eingangsspannung zu hoch dafür.

[Stromberg B. (Gast)]

Relais mit Wechselkontakt und RC-Glied.

[Karl B. (gustav)]

Hi,
2 Transistoren, 4 Widerstände, 2 Elkos.

ciao
gustav

[Philipp G. (geiserp01)]

The F. schrieb:
> Ich würde gerne eine eigene Schaltung erstellen. Die 12V und 24V AN und
> AUS schaltet.

Also ZWEI verschiedene Spannungen. &&

[MaWin (Gast)]

The F. schrieb:
> Hat jemand eine simpele Idee?

Na ja, das klingt, als ob die 12V und 24V mal wieder eine PWK/LKW 
Bordspannung sind, die alles andere als 12V oder 24V sind, und der 
Blinker ein LED Blinker wird der für das konventionelle Blinkrelais zu 
wenig Strom benötigt, aber WARUM sollte man auch mühsam hinschreiben um 
was es wirklich geht, wenn Schweigen so viel weniger Müe macht und 
lustigere Antworten produziert.

Diejenigen, die alles machen um möglichst wenig Aufwand zu haben und 
damit möglichst billig produzieren zu können, sind die professioenllen 
KFZ Hersteller, einfacher als deren Lösung die mit 1-2Hz blinkt, wird es 
zuverlässig nicht gehen.

https://www.hella.com/forklift/assets/media_global/Blinkgeber_LED_4JZ_KI_HELLA_DE.pdf

[Wolfgang (Gast)]

The F. schrieb:
> Hat jemand eine simpele Idee?

Bimetall-Schalter

[Udo S. (urschmitt)]

Getriebemotor mit Nocken und Schaltkontakt

[Ro n. (rwth2212)]

Ein Blinkgeber aus dem KFZ-Bereich.

Such doch mal in einer Suchmaschine deiner Wahl nach "lastunabhängiger 
Blinkgeber" oder "lastunabhängiges Blinkrelais"

Da wirst sicher fündig.

[Dieter (Gast)]

dcdc-Wandler von 9-35V Eingangsspannungbereich und dahinter eine 
LED-Lampe als Last.

[Philipp G. (geiserp01)]

Phototransistor auf einer blinkenden Ampel.

[Stromberg B. (Gast)]

Es gibt doch schon fertige blinkende LED's die man zum ansteuern eines 
Relais oder Transistors verwenden kann.

[Lothar J. (black-bird)]

Blink-LED an Plus und mit Vorwiderstand an Minus. Basis eines 
Schalttransistors an die Verbindung LED - Widerstand: Fertig!

Dimensionierung überlasse ich dem TO.

Blackbird

[michael_ (Gast)]

Blink-LED ist gut, hat aber so 3Hz.

[Stromberg B. (Gast)]

Lothar J. schrieb:
> Blink-LED ... Fertig!
>
Genau soo.