Multimeter Amprobe AM-530-EUR defekt

[Wulf D. (holler)]

Habe durch einen Bedienfehler (Spannungsmessung im KFZ-Bordnetz, während 
die Leitung am Meßgerät noch in 10A steckte) mein Amprobe zerstört. Die 
13A-Sicherung im Meßgerät hat gehalten :-(

Nachdem ich etwas weggebrannte Leiterbahn in der Nähe der 10A Buchse 
gebrückt hatte, zeigt es zwar wieder halbwegs plausible Werte an, aber 
ich traue dem nicht mehr: Batteriewarnung steht dauerhaft im Display, 
trotz vollem Akku. Ton (Pieper) ist komplett tot. Messwerte stehen nicht 
sofort stabil im Display, sondern laufen in den Nachkommastellen langsam 
nach.

Amprobe ist ja kein Sonderangebot, da hätte ich eine robustere Reaktion 
auf Fehlbedienung erwartet.

Hatte jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ist da was zu retten?
Oder doch besser ein Fluke kaufen?

[H. H. (hhinz)]

Wulf D. schrieb:
> Oder doch besser ein Fluke kaufen?

Amprobe gehört schon länger zu Fluke...

[Motopick (motopick)]

Besonders schlau waere es, wenn oefter solche Strommessungen anstehen,
sich Messshunts zuzulegen, und dann gepflegt nur den Spannungsabfall
zu messen.
Und/oder ein separates Multimeter nur fuer Strommessungen zu benutzen.
Mit deutlich anderen (dickeren) Kabeln...

[Wulf D. (holler)]

H. H. schrieb:
> Wulf D. schrieb:
> Amprobe gehört schon länger zu Fluke...

Interessant, war mir neu. Nun gut, das Teil dürfte mehr als 15 Jahre alt 
sein und hat sein Geld verdient. Ähnliche Misshandlung im 
Ohm-Messbereich hat es immer weggesteckt.

[Wulf D. (holler)]

Motopick schrieb:
> Besonders schlau waere es, …

Wohl wahr, hinter her ist man immer schlauer. Vielleicht das nächste 
Mal.