Guten Abend ... ich habe hier einen Gleichstrommotor. Wenn ich ihn blockiere zieht er bei 13.3 V ca. 65A. Das sollte ja der max. Strom für diese Spannung sein, oder? Ich möchte diesen Motor nun nach rechts bzw. links laufen lassen. Dazu benötige ich doch eine H-Brücke,oder sehe ich das falsch? Gibt es dazu einen passenden IC um dies über einen µC zu realisieren oder sollte das besser diskret aufgebaut werden. Die Motor soll pro Sekunde einmal für ca. 100ms angeschaltet werden. Bin für jeden Tipp dankbar! Grüße Lars
Schaltet man den Motor unmittelbar von Vorwärts nach Rückwärts um, ist der Strom im ersten Moment NOCH höher, als bei Drehzahl null. ( Weil sich die Generatorspannung noch zur Speisespannung dazuaddiert .) Mögliche Schalter: Relais oder MOSFET, die das aushalten.
Mal einen kurze Zwischenfrage. Wie funktioniert das denn mit den Leistungsangeben? 13,3V * 65A = 864,5W. Aber das bedeutet ja nicht das das jetzt ein 864,5 W Motor ist. Oder muss man das bei einer gegeben Spannung messen. Auf dem Motor steht leider gar nichts drauf.
Du solltest von den Nenn-Werten ausgehen. Da du die 65A ja nicht permanent hast, sondern nur für einen (hoffentlich) kurzen Augenblick. Die Nenn-Werte hängen natürlich von der Last ab, da es ja eine induzierte Spannung gibt, die den Strom begrenzt und von der Drehzahl abhängt....
>Mal einen kurze Zwischenfrage. Wie funktioniert das denn mit den >Leistungsangeben? 13,3V * 65A = 864,5W. Aber das bedeutet ja nicht das >das jetzt ein 864,5 W Motor ist. Oder muss man das bei einer gegeben >Spannung messen. Auf dem Motor steht leider gar nichts drauf. Falls das Netzteil diese 13,3V bei den 65A Blockierstrom liefert, dann entstehen im Motor 864W an Wärme!
Echt ... ich dachte E-Motoren hätte so einen guten Wirkungsgrad
>Echt ... ich dachte E-Motoren hätte so einen guten Wirkungsgrad
Du nun erst noch....;-)
Das ist doch nicht der normale Betriebsfall. Was soll denn der arme
Kerl sonst machen, als die zugeführte Energie in Wärme umsetzen, wenn
Du ihn blockierst.
OT:
Es gibt Tierschutzvereine-warum gibt es keine Motor-Schutzvereine? ;-)
MfG Paul
Dann könnte ich ja durch Strommessung feststellen ob der Motor blockiert, oder?
>Dann könnte ich ja durch Strommessung feststellen ob der Motor >blockiert, oder? Richtig. Wird auch so gemacht. Zugleich wird der Strom auf den Nennwert begrenzt. Da der Motor nicht dreht: >13,3V bei den 65A Bedeutet das, das der Ankerwiderstand etwa 0,2Ohm ist.
Könnte man aus diesen Werte ableiten was das den für eine Motor ist, bzw. einen entsprechenden Motor finden?
@Paul Wenns einen Motor-Schutz-Verein gäbe dann wären aber viele dran. Naja und ich hätt dann sicher auch ne Mappe voll Anzeigen. MFG Patrick
"Mal einen kurze Zwischenfrage. Wie funktioniert das denn mit den Leistungsangeben? " => Leistungsangaben beziehen sich auf die Motorwelle. P = 2*Pi*n*M "M" ist hierbei das Motor(dreh)moment, hat NICHTS mit der Basisgrösse Zeit zu tun. Den Wirkungsgrad eines Motors bei der Drehzahl null anzugeben, ist jedenfalls trivial und bedarf keines experimentellen Beweises ...
@ Lars (Gast)
>Moment erzeugen?
ich glaube, Du mußt noch mal ein paar Stunden im Physikunterricht
teilnehmen, um zu wissen, wie in der Mechanik Energie/Leistung aussieht
;-)
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