Tankanzeige Bargraph mit lm3914

[A...H (Gast)]

hallo leute
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
bin nun nicht so ein genie was mit schaltungen zu tun hat.
motorenwissen ist bei mir dafür 1a :D
ich wollte für mein quad eine tankanzeige nachrüsten.
habe mir dazu eine schwimmer von nem roller abgebaut und den in den tank 
meines quads gebaut.
so, dieser schwimmer hat 3 anschlüsse, laut stromlaufplan von dem roller 
(http://mitglied.lycos.de/super9ac/Schaltpl%E4ne/feverschaltplan.pdf)
ist da einmal grünes kabel für masse und blau/weiß und gelb/weiß führen 
zur tankuhr.

es ist ein widerstandstanksensor.

am einfachsten wäre ja, wenn ich an den signaleingang des ics das 
blau/weiße kabel anklemme und an das gelb/weiße dann +12v.
je nach füllstand steigt oder fällt die spannung ab?!

nun kann ich doch aber auf den schwimmer kein strom legen, weil da ja 
benzin drin ist :D

ich hab einfach mal 2 der 3 kabel mit nem multimeter gemessen.
der widerstand veränderte sich ohne eine spannung.

könnte man den sensor irgendwie mit einem lm3914 zusammenkriegen, das 
nachher ein bargraph mir den tankstand anzeigt, ohne das der hobel mit 
mir abfackelt???

[Achim M. (minifloat)]

Der Sensor, der mit großer Wahrscheinlichkeit ein Potentiometer ist, 
kann nur durch anlegen einer Spannung oder eines Stromes ausgelesen 
werden.
Wegen Abfackeln, das musst du welber verantworten was du da tust. Aber 
vom Roller alles abzukupfern, ist schon mal kein schlechter Ansatz.
Das Poti wird in gewissem Bereich den Tankinhalt proportional durch das 
Widerstandsverhältnis ober-/unterhalb vom Schleifer darstellen. Dazu 
müsstest du mal bei leerem und bei vollem Tank die Widerstandswerte 
zwischen den 3 Strippen messen. Ob jetzt blau/weiß oder gelb/weiß der 
Schleifer- oder
obere Anschluss sind, gilt es herauszufinden.

Vielleicht kannst du bei einem Schrotthändler oder aus deinem Roller, 
wenn er eh dem Tode geweiht ist, die Tankuhr ausbauen und direkt 
Recyclen?
Wie sieht das Ding denn aus? kannst du ein Bild posten?

mfg mf

[A....H (Gast)]

entsteht denn am schleifer ein funke, oder wenn ich da strom fließen 
lasse, könnte dort ein funke entstehen`? ich werde mal an einem meiner 
anderen roller einfach die kabel durchmessen, ob dort stom vorhanden 
ist.

[Thorsten S. (Gast)]

miss doch erstmal die Spannung im eingebauten Zustand, dann den 
Widerstand an den offenen Strippen nach Tankinhalt! und vor allem: ein 
Widerstand kann auch ohne eine Spannung vorhanden sein...

T.