Rollenprüfstand

[Kalli L. (knl)]

Hallo zusammen.

Bei einem vorhandenen Leistungsprüfstand für Motorräder ist die ziemlich 
teure Auswerteelektronik defekt.
Nun soll, bis Ersatz da ist (und das kann daueren), eine andere 
Möglichkeit gefunden werden weiter zu arbeiten.

Meine Idee war eine vorhandene Software (GSF_Dyno), die aus 
Frequenzverläufen die Drehzahländerung und daraus eine Leistungkurve 
erstellen kann, einzusetzen:

http://atom007.heimat.eu/tmt/gsf_dyno.html

Erster Gedanke: an der Rolle ist ein Sensor, der ein Impuls pro 
Umdrehung erzeugt, daraus über Widerstandsteiler in die Soundkarte eines 
PCs, und als WAV-Datei aufnehmen. Dann mit der Software GSF_Dyno die 
Auswertung machen.

Meine Problem und Fragen: Wie kann man bei der eingebauten Rolle(Masse 
ca. 400kg), das Massenträgheitsmoment experimentell am Besten festellen?

Mit der Bitte um eine sachlichen Diskussion,
Kalli

[mf (Gast)]

Kannst du die Rollen nicht (geometrisch) vermessen und das 
Trägheitsmoment ausrechnen?

[Kalli L. (knl)]

Ich habe keine Ahnung wie schwer die Rolle genau ist.
Umgang könnte ich messen.
Aber über den Aufbau(Hohlzylinder oder Vollzylinder )kann ich auch 
nichts sagen.

[Tim H. (timhe)]

Du musst das Trägheitsmoment ausrechnen. Sonst frag doch bei dem 
Hersteller mal ganz nett nach ;)

Habe mir damals auf einen Dyno gebaut, nur hatte die Rolle circa 250 
Kilo.

[Homer (Gast)]

hat die Rolle eine Bremse mit der Du ein definiertes Moment auf die 
Rolle geben kannst ? Falls ja, denn Ausrollversuch und M = J * dOmega/dt 
...

[Kalli L. (knl)]

Könnte man vieleicht folgenden Versuch machen:
Ein Seil auf die Rolle wickeln, daran ein Gewicht, dass von einer Leiter 
losgelassen wird und die Rolle beschleunigt. Dann die Drehzahl der Rolle 
messen?

[Clemens S. (zoggl)]

ja, das solltest du aber mit zwei unterschiedlichen gewichten  machen, 
dann sind auch die reibungskräfte genau bestimmbar.

[Homer (Gast)]

Problen bei dem Leiterversuch ist halt das wahrscheinlich geringe 
Gewicht woraus evtl. nur ein Moment in der Grössenordnung der 
Lagerreibung der Rolle entsteht. Mit 2 Gewichten kannst Du dann 
natürlich die Lagerreibung theoretisch rausrechnen. Wird aber eher noch 
ungenau sein ...