Barometrischer Drucksensor IC in Denso Motorsteuergerät MX5

[Gunar N. (gunarn)]

Wegen eines Umbaus von Luftmengen- auf Luftmassenmessung versuche ich in 
einem Denso Motorsteuergerät für den MX5 die barometrische Korrektur 
außer Funktion zu setzen und auf einen festen Wert zu legen. Bei der 
Luftmassenmessung fließt die Luftdichte per se ins Resultat ein, damit 
ist der Luftdruck bereits berücksichtigt. Das Steuergerät ist von der 
Konstruktion her aus dem Jahre 1989 bzw. früher.

Über das Druck IC "D IS 157" konnte ich bereits vage Informationen 
finden (siehe Anhang und 
https://sites.google.com/site/mazdaecutechnicaldata/ics), allerdings 
scheinen auch die anderen Pins Verbindungen zu anderen Bauteilen/ICs auf 
der Platine zu haben. Hat jemand Erfahrung mit Drucksensoren aus dieser 
Zeit und kann mehr dazu sagen? Reicht es Ausgang 5 per Spannungsteiler 
auf 4,8V zu legen um die Funktion zu überbrücken?

Mich würde auch interessieren ob jemand Kontakte Richtung Denso/Mazda 
hat um mehr Informationen, sprich einen Schaltplan, zu bekommen. Die IP 
(Intellectual Property) des Stuergerätes ist ja eigentlich ein alter Hut 
und dieses Wissen käme den Freunden dieses Youngtimers sehr zu Gute.