Hi! Habe letzte Woche ein gebrauchtes Navi gekauft, leider lädt die Batterie nicht. Laut Selbstdiagnose des Gerätes, wird das Laden unterbunden, da ein NTC-Fehler festgestzellt wird. Der Ausfall eines Meßfühlers erschien mir aber unwahrscheinlich und tippte eher auf eine defekte Lötstelle. Habe die Batterie gerade ausgebaut und mußte geschockt feststellen, daß die batterieinterne Schutzschaltung gar kein NTC-Element enthält. Da gibt es nur einen normalen 100kOhm Widerstand, welches diesen Wert auch mit weniger als 0.5% Toleranz einhält. Infolge des Obigen gehe ich jetzt davon aus, daß der angezeigte NTC-Fehler falsch ist und ein anderes Problem vorliegt. Um jetzt zu ermitteln ob das Problem in der Batterie und ihrer Elektronik liegt, oder im Gerät selbst, möchte ich versuchen die Batterie extern zu laden. Die Schutzschaltung besteht aus einem DW01 Sicherheitsschaltkreis mit 8205A Twin MOSFET. Hier das Datenblatt zum DW01: http://escooter.org.ua/_fr/1/DW01A-DS-10_EN.pdf Nun zu meinen eigentlichen Fragen. Kann ich die Batterie testweise (nich vollständig) laden, indem ich sie einfach mit einer passenden Gleichspannung verbinde und die Sicherheitsschaltung als Laderegler mißbrauchen? Wenn man die Batterie testweise so laden kann. Kann ich einfach die Spannung vom USB Port nehmen oder sollte ich besser nur 4,2V nehmen? Gruß Chris
Bitte melde dich an um einen Beitrag zu schreiben. Anmeldung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.
Bestehender Account
Schon ein Account bei Google/GoogleMail? Keine Anmeldung erforderlich!
Mit Google-Account einloggen
Mit Google-Account einloggen
Noch kein Account? Hier anmelden.