Hallo, Ich habe hier einen Servo (MITSUBISHI FR-SF-4-7.5) der schaltet mit einer Überstrommeldung ab. Manual sagt Motor abklemmen und erneut test. Der Servo schaltet auch ohne Motor mit Überstrommeldung ab. Gebe ich für den Motor die andere Drehrichtung gibt es eine Abschaltung N_ist != N_soll (Ist logisch ohne Motor). Manual sagt Transistor kaput. Aber welcher. Verbaut sind 6 Stück Fuji 2D175M. Datenblatt in chinesch? hab ich angehängt. Gemessen habe uch jetzt den ersten Teil vom ersten Modul. Daten sind C1=Rot C1->C2E1 = OL C1=Schwarz C1->C2E1 = 0.43 B1=Rot B1->C1 = 0.63 B1->E1 = 0.74 B1=Schwarz B1->C1 = OL B1->E1 = 0.74 Als Maschinenbauer versteh ich das C1->C2E1 als ok. Das B1->C1 und B1->E1 Kann mir jemand sagen ob 1. Die Messung so korrekt ist 2. Was kann ich noch messen 3. ist das B1=Schwarz / B1->E1 = 0.74 ein Defekt. Danke Heinz
Mach doch bei abgeklemmten Motor und spannungsfrei einfach "sture" Vergleichsmessungen der 6 Stück Halbbrücken. Das geht am Schnellsten. Ohne gross zu theoretisieren nach dem Motto:"Modul 1, Schraube oben zu Schraube Mitte mit Prüfspitze rot (Multimeter) an Schraube oben, ergibt Messwert xy, selbe Messung an den restlichen...". Der Abweichling dürfte so sicher und schnell gefunden sein.
Hallo, als erstes - das sind keine IGBT sondern Transistormodule. Ich habe alle ausgebaut und an jedem Modul die obigen Messungen durchgeführt. Die Unterscheiden sich nur in der 2. Stelle nach dem Komma. Ich werde jetzt eine Last (wie gross?) an jeden Transistor anschliessen . Jemand irgendwelche Vorschläge?
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