Auto Schalteinheit (Chip / Defekt Wasser) Hilfe

[Marco S. (th3marco)]

Guten Abend liebe Leute.....


Ich habe ein kleines Problem ich bin Anfänger in der Elektronik Welt und 
brauche euren Rat.

Ich habe übernacht das Schiebedach im Auto vergessen zuzumachen, wie es 
kommt hat es geregnet :-(

Ich habe in der Mitte der Konsole eine Schalteinheit für z.b 
Luftfahrwerk hoch runter 4x4 und paar andere Sachen.

Nun zu meinem Problem:

Zur zeit gehen 50% der Schalter aber der Rest nicht.

Anwählen lassen sie sich und Leuchten auch.

Im car Display steht dann auch die Funktion aber sie wird nicht 
durchgeführt.

Ich habe ein komischen Wasserfleck oder was das ist auf einem Chip 
gefunden... (SIEHE BILD) OBEN LINKS


Kann mit einer sagen ob der Chip defekt ist oder was das genau ist.

Und wo bekomme ich so einen Chip  herr...

Die Schalteinheit kostet rund 400 euro neu...

viele grüsse
Marco

[Stefan H. (Firma: dm2sh) (stefan_helmert)]

Marco Bartolomeo schrieb:
> Im car Display steht dann auch die Funktion aber sie wird nicht
> durchgeführt.

Ist zum Durchführen noch ein weiterer Tastendruck nötig? Also zusätzlich 
zum Anwählen der Funktion? Geht diese Taste so?

Es wird i. d. R. strikt getrennt zwischen Eingabe, Verarbeitung und 
Ausgabe. Das Board scheint also ein Eingabeboard zu sein, dass die 
Tasten hat. Und es scheint zu funktionieren.

Die Technik hat jedoch auch einige Schutzfunktionen. Möglicherweise hat 
dieses Eingabeboard, wenn es nass war, einige Fehler ausgelöst. Die 
verarbeitenden Komponenten haben dann viele Busfehler erkannt und sind 
in einen Bus-off-Failsafe-Mode gewechselt.

Man sollte daher mal alles zurücksetzen.

[Marco S. (th3marco)]

Hallo Stefan Helmert

Also zum Durchführen reicht einfach den Knopf zu betätigen an der 
Schalteinheit.

Im Car Display wird nur ein Hinweis angezeigt das die Funktion an ist. 
Aber ist es nicht. :-(

Busfehler / Bus-off-Failsafe-Mode wie kann ich die zurücksetzen?

Via Steuergerät Fehlerspeicher löschen?

gruss Marco

[Stefan H. (Firma: dm2sh) (stefan_helmert)]

OK, da hat sich meine Annahme bestätigt. Fehlerspeicher ist nicht das 
Richtige. Du kannst evtl. versuchen die Fahrzeugbatterie (und 
Ersatzbatterie) abzuklemmen und einen Tag zu warten.

Danach läuft es vielleicht wieder. Es kann aber auch sein, dass das 
Fahrzeug dann ganz gesperrt ist.

Eine weitere Möglichkeit ist eine Fahrt zur Vertragswerkstatt. Die haben 
Spezialgeräte, mit denen sie sich über ein Gateway auf das betroffene 
Steuergerät einloggen können und es resetten. Oder es ist ein Ausbau und 
manueller Reset des Gerätes nötig.

Dafür gibt es jedoch keine Hobby-Bastelgeräte, da es sich bei den 
Sachen, die nicht nur Diagnose sind, sondern administrativ eingreifen 
bzw. über das normale Maß hinausgehen meist um herstellereigene Systeme 
handelt, die auch wegen Manipulation (Tuning) nicht freigegeben sind. 
Möglicherweise ist dieser Teil auch verschlüsselt. Es trotzdem irgendwie 
zu versuchen führt zur Sperre weiterer Funktionen oder des gesamten 
Fahrzeugs.

Wichtig, es muss sicher nichts ausgetauscht werden. Leider sind 85 % 
aller Steuergerätetauschs unnötig und für autorisierte 
Vertragswerkstätten nur mit Rücksprache und Erlaubnis des Herstellers 
möglich. Achte unbedingt darauf und verlange die Herausgabe des 
vermeintlich defekten Steuergerätes.

[Marco S. (th3marco)]

Hallo Stefan Helmert

Danke für deine Ausführliche Erklärung.

Mein Freund hat eine Vertragswerkstatt und besitzt so ein OBD Computer 
für mein Auto. (herstellereigene Systeme) :-)

evtl sehen wir da Weiter....

Ich habe ja jetzt die Schalteinheit ausgebaut reicht das um den Fehler 
zu löschen oder muss ich noch die Bat abklemmen. und bis Morgen 
warten...

Das Steuergerät für diese Schalteinheit ist im Kofferraum.
Kosten Punkt:500 / 800 € ca ebay...

Naja es gibt auch Hobby-Bastelgeräte für das Auto OBD2 Software mit 
Kabel :-)

z.b http://www.vcdspro.de damit arbeiten viele Werkstätte nur mal zur 
Info :D

[Stefan H. (Firma: dm2sh) (stefan_helmert)]

Also die Einheit mit den Tasten reicht nicht. Es geht um die 
Komponenten, wo etwas ausgelöst wird, also das im Kofferraum.

Das OBD-Gerät der Vertragswerkstatt könnte was bringen. Mit dem 
Hobby-Bastelgerät könnte man zumindest den Fehler auslesen und den 
Eintrag löschen, ihn aber nicht zurücksetzen.

Frag am besten deinen Freund, bevor du die Batterie abklemmst.

[Michael S. (technicans)]

Wenn der Wagen schon etwas betagt ist, besteht eine gute Chance,
das man da die selbe Baugruppe beim Autoverwerter für einen
ordentlichen Preis bekommt. Selbst Hand an die Elektronik
zu legen, dürfte wegen fehlender Unterlagen/Fachkenntnisse
kaum Aussicht auf Erfolg haben.

Marco Bartolomeo schrieb:
> Zur zeit gehen 50% der Schalter aber der Rest nicht.

Keine Ahnung was das für Schalter sind, aber wenn die richtig nass
geworden sind, muss man die erst mal ausbauen, evtl. zerlegen und
trocken legen. Korrodierte Kontakte müssen dann gereinigt und das
Teil dann nach Zusammenbau mit einem Messgerät auf Funktion geprüft
werden.

Marco Bartolomeo schrieb:
> Kann mit einer sagen ob der Chip defekt ist oder was das genau ist.

Ohne die Beschriftung zu kennen kann das niemand und bei solche einem
Teil stehen auch die Chancen nicht schlecht das es ein Custom-Made-
Bauteil ist, das man eh nicht zu kaufen bekommt, mal von dem
aus/einlöten durch einen Laien, ganz abgesehen.

Marco Bartolomeo schrieb:
> Ich habe ein kleines Problem ich bin Anfänger in der Elektronik Welt und
> brauche euren Rat.

Den Rat hast du nun und mehr wird daraus auch kaum werden.
Nicht umsonst lernen Leute diese Jobs in Jahren.
Da kann man dir das alles nicht so auf die Schnelle bei bringen
nur damit du ein paar Tacken sparst.
Befolge erst mal das, was dir hier an Tipps gegeben wurde,
schon damit weitere Folgeschäden beim Baugruppenwechsel vermieden 
werden, denn sonst zerschießt du das Ersatzteil und bist kein Stück 
weiter.

[Marco S. (th3marco)]

Ich habe jetzt über Nacht das die Batterie abgeklemmt und jetzt wieder 
eingesteckt leider gehen die Funktionen immer noch nicht.


Ich habe schon in ebay und co gesucht leider gibt es diese Schalteinheit 
nicht nur beim Hersteller... Hersteller

[Stefan H. (Firma: dm2sh) (stefan_helmert)]

Gehen denn noch andere Knöpfe nicht, die wo anders dran sind?

[Franzl F. (Firma: Elektroniker) (franzl-f)]

Lass die Platine mal richtig Troknen obwol die siht gar nicht so nach 
Wasserschaden aus. Sind evtl. andere Geräte auch nassgeworden?

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Evtl. ist auch eine Taste 'dauer-gedrückt', also kurzgeschlossen. Das 
würde erklären, warum im Display die neue Funktion zwar angezeigt, aber 
nicht ausgeführt wird, da die Ablaufsteuerung auf das loslassen der 
anderen Taste wartet.
Am besten wäre es, entweder den Autoverwerter aufzusuchen, ein dir 
bekanntes Auktionshaus im Internet zu besuchen, oder die Tasten durch 
neue zu ersetzen, nachdem du sie durchgemessen und als defekt erkannt 
hast. Es wäre aber schön, wenn du uns endlich mal Automarke und Typ 
verrätst.