Schaltplan Review

[Schoasch (Gast)]

Hi Leute,

in anderen Beiträgen habe ich schon ein Bisschen Hilfe zu dem Projekt 
bekommen. Jetzt wäre es super wenn jemand einen Blick auf meinen 
Schaltplan werfen könnte bevor ich mit dem Layout beginne.

Die Schaltung lädt mit einer Solarzelle 3 Li Ion Akkus (JP4, JP5, JP6). 
Die Ladeschlussspannung wird mit einem TL431 Shuntregler auf 4,1 V 
Begrenzt. Der Strom wird mit einem Shunt Widerstand und 
Differenzverstärker gemessen. Die 3 Zellen werden über 3 MOSFETs einzeln 
geladen. Eine Strombegrenzung wird nicht benötigt, weil die Solarzelle 
unterdimensioniert sein soll.

Der Controller ist ein ATTiny24 und wird direkt mit der Zellspannung 
versorgt. An JP1 wird ein TSOP für IR-Signale angeschlossen.

Um einen 12V Motor zu versorgen nehme ich einen DC/DC Wandler (MAX1522) 
und einen L293 Motor Treiber. Der Motor braucht 300 mA.

Wobei ich noch unsicher bin, ist der Transistor und die Spule bei der 
MAX1522 Schaltung. Die Teile aus dem Datenblatt bekomme ich nicht bei 
Reichelt, deswegen muss ich da noch was anderes suchen. Bin aber nicht 
ganz sicher, worauf ich da alles achten muss.

[spontan (Gast)]

Kann der LM358 Eingangsignale von ca. 4 Volt bei 3V3-Versorgung 
verarbeiten?

[Schoasch (Gast)]

Oh, darauf habe ich nicht geachtet. Wenn ich das richtig sehe muss die 
Eingangsspannung 1,5 V kleiner sein, als die Versorgungsspannung. Kann 
ich beide Eingänge mit Spannungsteilern teilen oder macht man das 
anders?

[MaWin (Gast)]

> Der Motor braucht 300 mA

Das ist mehr als die 1N4148 ableiten können.

Schlauer wäre sowieso ein 3V Motor den man mit einer
http://www.diodes.com/zetex/_pdfs/3.0/pdf/ZHB6792.pdf
direkt vom uC anzusteuert.

Erst mit der TL431 auf (4.2V) zu regeln, und dann
über Dioden zu verteilen ist auch nicht schlau.
Schlauer wäre ein Akku.

[holger (Gast)]

>> Der Motor braucht 300 mA
>
>Das ist mehr als die 1N4148 ableiten können.

Und die BAT54 an den Akkus sind auch zu schlapp.
Am Eingang des Schaltwandlers werden wohl so
1-1.5A gezogen.

[Schoasch (Gast)]

MaWin schrieb:
> Das ist mehr als die 1N4148 ableiten können.
holger schrieb:
> Und die BAT54 an den Akkus sind auch zu schlapp.

Da habt ihr natürlich Recht. bei der 1N4148 habe ich vergesen zu 
erwähnen, dass im Datenblatt eine MBR0530T3 vorgesehen ist. Könnte ich 
für beide Fälle eine MBRS 140 SMD wählen?
http://www.reichelt.de/MR-MURS-P600-RGP-Dioden/MBRS-140-SMD/3/index.html?;ACTION=3;LA=446;ARTICLE=41969;GROUPID=2990;artnr=MBRS+140+SMD;SID=11UAbaln8AAAIAADUQYlIa2663954ccb956109910916003878772

Am Motor und den Akkus ist nichts zu ändern, die habe ich bereits. Die 3 
Akkus nehme ich für eine höhere Kapazität. Falls mal länger keine Sonne 
scheint...