Verständnisfrage bewegte Systeme

[Westone (Gast)]

Hallo,

bei körperfesten Koordinatensystemen, zB einem Koordinatensystem, 
welches sich mit einem Auto mitbewegt, kann man 
Geschwindigkeitsgleichungen aufstellen.
Das verstehe ich leider nicht. Kann mir jemand anschaulich erklären, 
warum man eine Geschwindigkeit erhält? Wenn sich das Koordinatensystem 
mitbewegt, muss die Geschwindigkeit doch eigentlich Null sein.

[relativ (Gast)]

Westone schrieb:
> muss die Geschwindigkeit doch eigentlich Null sein.

ne, die Straße bewegt sich.

[UR-Schmitt (Gast)]

Was hat das mit Microcontroller und Digitaler Elektronik zu tun?

[Westone (Gast)]

Nunja, man kann alles auf Mikrocontrollern simulieren, oder etwa nicht?

[UR-Schmitt (Gast)]

Zum Thema:
Die Geschwindigkeit von dir im Auto ist tatsächlich 0
Die von dem dir entgegenkommenden LKW nicht.

[UR-Schmitt (Gast)]

Westone schrieb:
> Nunja, man kann alles auf Mikrocontrollern simulieren, oder etwa nicht?

Dann schreib das Simulationsprogramm und frage hier nach den Fehlern.
Oder stelle die Frage im richtigen Unterforum.

[Thomas E. (thomase)]

Westone schrieb:
> Nunja, man kann alles auf Mikrocontrollern simulieren, oder etwa nicht?
Man kann dir auch einen Mikrocontroller auf die Backe nageln.
Und ausserdem ist das hier keine Hausaufgabenhilfe.

mfg.

[Westone (Gast)]

Sag bloß Thomas, du bist ja ein ganz Geistreicher.
Weiterhin viel Spaß beim Zeit verschwenden.

[Alexander V. (avogra)]

Wenn du dich ins Auto setzt und deine Bewegung im Auto-festen 
Koordinatensystem anschaust, dann ist die 0.

Wenn du ein weiteres Koordinatensystem definierst, das z.B. an der 
Straße fest ist, dann bewegt sich das Auto-Koordinatensystem gegenüber 
dem Straße-Koordinatensystem.

Über die Transformationsgleichungen kannst du nun ausrechnen, welche 
Geschwindigkeit du im Straße-Koordinatensystem hast, wenn du deine 
Geschwindigkeit im Auto-Ko.Syst. und die Geschw. des Auto-Ko.Syst. 
gg-über dem Straße-Ko.Syst. kennst.
In diesem Beispiel ist deine Geschwindigkeit im Straße-Ko.Syst. genau 
die selbe wie die des Auto-Ko.Syst. im Straße-Ko.Syst.

Das kann man dann z.B. noch weiter treiben, wenn du ein körperfestes 
Lenkrad-Ko.Syst. definierst.
Damit kannst du dann die Geschwindigkeit des Lenkrads durch eine erste 
Transformation des Lenkrad-Ko.Syst. in des Auto-Ko.Syst und durch eine 
zweite Transformation weiter in das Straße-Ko.Syst. umrechnen und 
bekommst damit raus, wie sich das Lenkrad gegenüber der Straße bewegt.

Naja, vielleicht in dem Fall keine besonders sinnvolle Information :)

Gruß, Alex