eepron 93c56 lässt sich nicht beschreiben

[Benjamin M. (benjamin_m53)]

Hallo leute habe ein problem ich will ein eepron 93c56 beschreiben  und 
kann nicht das auslesen ist kein problem ist der geschützt oder so  oder 
muss ich den anders belegen kann jemand helfen

[amateur (Gast)]

Ich würde einen möglichst hellen und wasserfesten Filzstift nehmen.

Da Du so Dinge wie: Was habe ich gemacht, in welcher Umgebung habe Ichs 
versucht, welche Schaltung ist angesagt, usw. für unwichtig erachtest, 
wirst Du mit Sicherheit sehr schnell, fachkundige Hilfe, wahrscheinlich 
von einem Hellseher, bekommen.

[Benjamin M. (benjamin_m53)]

ich habe an mein tacho den km stand anpasse wollen mit einen tach pro 
was ich wissen wollten ist muss man den eepron zum bescheiben anders 
belegen oder was  muss ich tun ich habe den eepron noch auf den tacho 
und den quarz gebrückt und lese ihn aus mit einer soci klammer

[Ben _. (burning_silicon)]

Also erstmal lernst Du vernünftiges Deutsch. Sorry, daß ausgerechnet ich 
als einer derjenigen damit komme, die sonst in Foren auch immer alles 
klein schreiben. Aber klein, ohne Formatierung und ohne Punkt und Komma 
- das geht mal gar nicht!

Desweiteren ist Dir hoffentlich klar, daß eine sogenannte 
Tachojustierung inzwischen eine Straftat ist, wenn dadurch die 
Laufleistung eines Fahrzeuges verschleiert werden soll.

Der 93c56 (übrigens ein eeproM) braucht für Schreib-Operationen erst ein 
Write-Enable-Kommando. Evtl. sendet die Software, die Du verwendest 
dieses nicht und dann gehts nicht.

[Benjamin M. (benjamin_m53)]

ja ok sorry für meine rechtschreibung ich selber lebe in spanien und 
habe das deutsch nie richtieg gelernt tacho justierung muss die km nicht 
runter drehn sondern hoch  ja und kónnt ihr mir sagen was ich brache zum 
beschreiben bin anfänger danke

[Lothar M. (Firma: Titel) (lkmiller) (Moderator)]

Benjamin M. schrieb:
> ich selber lebe in spanien und habe das deutsch nie richtieg gelernt
Aber Punkt und Komma gibt es auch im Spanischen. Frage und 
Ausrufezeichen sogar doppelt und umgedreht...

> tacho justierung muss die km nicht runter drehn sondern hoch
Egal wie rum: Urkundenfäschung bleibt Urkundenfälschung.

[Benjamin M. (benjamin_m53)]

nein das ist nicht richtieg das veränder eines km standen in den 
original zustand zu bringen ist erlaubt !!!! nur das änder eines km 
standes zugunsten der steigerung des fahrzeugwert ist verboten oder 
heist das ich meinen tacho den ich auf den schrottplatz gekauft habe 
nicht an meinen km anpassen darf in moment habe ich ja wenieger drauf 
aber der km stand ist auf den steuergerät geseichert

[Knut B. (Firma: TravelRec.) (travelrec)]

Lade Dir das Datenblatt von dem EEPROM herunter, da steht alles drin. Es 
gibt mehrere Hersteller, die Teile von Microchip haben einen 
zusätzlichen WriteProtect-Pin, die anderen nicht.