Wer kann mir mein OBD Kabel Wiederherstellen/Programmieren?

[Manuel G. (mtm-power)]

Hallo.

Ich habe ein OBD Kabel das einwandfrei funktioniert und eins das nicht 
mehr funktioniert.Wird im Geräte Manager zwar erkannt aber die Software 
sagt das kein Kabel angeschlossen ist.

Kann mir jemand das eine nichtfunktionierende wiederherstellen? Sollte 
laut Internet mit Mprog möglich sein. Ich habe leider nicht so viel 
Ahnung davon.

Ich Zahle auch dafür.Muss also nichts um sonst sein.

Ich hoffe es kann mir hier jemand helfen.


Vielen Dank schonmal

mfg

[Frank (Gast)]

- was ist ein ODB-Kabel?
- seit wann werden Kabel programmiert?

[Robert L. (lrlr)]

@Frank:

nachdem DU es ja offensichtlich NICHT kannst, warum antwortest du?

> ODB-Kabel

davon hat er nix geschrieben, und was ein  OBD-Kabel ist, sollte klar 
sein..

@TO die MARKE wäre vermutlich interessant und genauer Typ, sonst wird 
dir vermutlich keiner helfen können

[Sam P. (Gast)]

Es geht vermutlich um On-Board Diagnose für KFZ. Das "Kabel" wird wohl 
irgendeinen einfachen µC enthalten, der USB auf den OBD-Bus umsetzt, was 
auch nur irgendein serielles Protokoll ist.

[Michael A. (michael_a43)]

Sam P. schrieb:
> ...., was auch nur irgendein serielles Protokoll ist.

AM OBD (On-Board-Diagnose)-Stecker liegt der Diganose-CAN an und somit 
haben wir hier den CAN-Bus an.

In dem OBD-Kable wird ein CAN-to-USB/Seriell Wandler sein.

Michi

[Manuel G. (mtm-power)]

Hallo. Ja es handelt sich um ein KFZ OBD Kabel.

Wie gesagt ich habe eins das 1A funktioniert und eins das nicht richtig 
funktioniert.

Denke das kann nur an der Programmierung liegen weil es ging einmal und 
seitdem nicht mehr.

[Reinhard Kern (Gast)]

Manuel Graf schrieb:
> Denke das kann nur an der Programmierung liegen weil es ging einmal und
> seitdem nicht mehr.

Das spricht aber genau dagegen: die Programmierung ändert sich ja nicht, 
aber elektronische Bauteile gehen manchmal kaputt. Software fällt nicht 
irgendwann aus, auch nicht durch Alterung (auch wenn das bei Windows oft 
so aussieht).

Gruss Reinhard

[K. J. (Gast)]

Reinhard Kern schrieb:
> Das spricht aber genau dagegen: die Programmierung ändert sich ja nicht,
> aber elektronische Bauteile gehen manchmal kaputt. Software fällt nicht
> irgendwann aus, auch nicht durch Alterung (auch wenn das bei Windows oft
> so aussieht).
>

Uh von FTDIs bin ich das gewöhnt das die recht vergesslich sind, da der 
TO von mprog redet wird es nen FTDI sein den kann er auch selber flashen 
wen er die Daten hat.

[Axel R. (Gast)]

> den kann er auch selber flashe wen er die Daten hat.

Da gehts schon los: welche Daten? Er sagt doch, er hat keinen Plan 
davon...

[Hans F. (spartrafo)]

Arbeitest Du bei MTM?

[Manuel G. (mtm-power)]

Ich hatte das Kabel einen bekannten am WE mitgegeben.

Dieser hat ein Gerät wo man den Chip prüfen kann.!?

Laut ihm soll der Chip 164 Fehler haben.

Als er am Festspannungsregler 7805 die Ausgangsspannung gemessen hat 
sollen 9,1-9,4V angelegen sein.

Ich habe den Stecker heute mal am Fahrzeug angesteckt und am 
Festspannungsregler hingemessen. Eingang 12V Ausgang 5,01-5,02V

Hat das was damit zu tun weil der Chip schon hin ist oder warum hat der 
jetzt 5V was ja passen würde?

Kann mir das mal einer erklären?

[klaus auf arbeit (Gast)]

@Manuel
lass dich nicht über Ohr hauen.
Ein chip hat keine 164 Fehler! Oder war das nur "symbolisch"?
Mach doch mal ein scharfes, kleines Foto (mit richtig Licht!!).
Da kann doch nur solch ein ELM327, ein FT232xyz und ein Spannungsregler 
drinn sein.

klaus ( auffa Arbeit )

[ar (Gast)]

Wenn da 9v drann zu messen waren, dann doch nicht in verkehrter 
richtung? War das teil übers WE verpolt angeschlossen? Am diagnose 
ausgeschlossen, am Labornetzteil nicht...