Gleichrichter 6v Laderegler

[Dominik (Gast)]

Hallo,
Ich restaurire gerade eine Hercules Gt(Mofa)und bin jetzt an der 
Elektronik.
Da ich erst im 1 Lehrjahr bin und wir das Thema noch nicht hatten frage 
ich hier.
Ist es egal welchen gleichrichter ich kauf wen die Maximal Spannung 
nicht überschritten wird?
Auf ebay hab ich einen ganz günstigen Brückengleichrichter gefunden.
http://www.ebay.de/itm/Bruckengleichrichter-KBPC10-15-2500-FP-Gleichrichter-10A-15A-25A-35V-101500-/310759917158?pt=Bauteile&hash=item485abc0666
Das Mofa hat eine 6v Zündanlage.
Könnt ihr mir einen Spannungsregler empfehlen der vor den Akku kommt?
Akku hat auch 6v.

mfg Dominik

[MaWin (Gast)]

Also ich finde den eBay-Preis unverschämt
http://www.pollin.de/shop/suchergebnis.html?S_TEXT=150104&log=internal

Achte aber darauf, daß die Spannung an solchen Generatorspulen leicht 
über 100V geht, wenn man kein Akku/Laderegler angecshlossen ist. Es tut 
nicht weh, einen Gleichrichter mit höherer Spannung zu benutzen (bis 
400V sind die meist gleich, erst über 400V werden sontige Daten 
schlechter).

> Ist es egal welchen gleichrichter ich kauf

Man sollte schon wissen, ob es eine Drehstrom-Lichtmaschine ist oder 
eine mit nur einer Spule.

> Könnt ihr mir einen Spannungsregler empfehlen

Bauen oder kaufen ?

http://www.motelek.net/schema/spannung/vollwegregler.png

http://www.ebay.de/itm/Simson-Elba-Ladeanlage-S51-6V-2x21W-Laderegler-/360565886374

Wie gesagt, erst ermitteln, ob fremderregte Drehstromlichtmaschine oder 
permanentmagneterregter Generator.

[Helge A. (besupreme)]

Ich hab früher mal Hercules Mofas gehabt. Normalerweise ist da die 
Lichtmaschinenspule ausgelegt gewesen auf die Belastung von Licht (1. 
Spule) und Bremslicht (2. Spule). Die dritte Spule ging an die 
Zündkerze.

Da war (bis auf die nachgerüstete Blinkerschaltung) nie ein 
Gleichrichter notwendig.

Hast du eine dazu unterschiedliche Beschaltung?

[Dominik (Gast)]

Helge A. schrieb:
> Hast du eine dazu unterschiedliche Beschaltung?

ja hab ich.
Ich hab einen Akku der für die Hupe,Blinker und Tacho beleuchtung 
zuständig ist.
Der Rest wird normal über die Lichtspule betrieben.
Ich hab in einem Mofa Forum eine Anleitung gefunden für gleichstrom.
Könnte ich wen ich so ein Modul nachbau den Akkku damit aufladen?
http://mofapower.eu/616-anleitung-um-ein-mofa-von-6v-wechselstrom-auf-6v-gleichstrom-umzubauen.html

mfg Dominik

[MaWin (Gast)]

> Könnte ich wen ich so ein Modul nachbau den Akkku damit aufladen?

Die Schaltung taugt nichts, wie man an der Bauteilliste sieht, sie ist
wohl von einem Elektroniklaien erfunden, sonst sehe ich nur 404 Fehler.

[Dominik (Gast)]

Was haltest du von dieser Schaltung?
In Foren wird sie sehr geschätzt.
http://www.motelek.net/schema/spannung/6+12v_laderegler.png

[Helge A. (besupreme)]

Grad gefunden - früher gabs diese ULO-EBL Blinkerboxen mit entweder NiCd 
oder Bleiakku. Die waren in vielen M5 Mofas drin und fast unkaputtbar. 
Hier sind Schaltpläne davon. http://www.herculesig.de/ULO_d.html

Wenn du richtig originalgetreu restaurieren willst, ist so ne Box das 
Sahnehäubchen :)

Ich erinner mich, da gab's auch welche mit 2 Wechselspannungseingängen.

Deine letzte Schaltung wird auch funktionieren, nur leider ist die 
Genauigkeit der Z-Dioden nit so berauschend. Haste ein schlechtes 
Exemplar, wird deine Batterie überladen. Und grad bei Mopped macht eine 
temperaturabhängige Ladung Sinn, bei den ULO Dingern war extra der 
Temperaturfühler an den Akkupack drangebappt.