Auslegung Zwischenkreiskondensator

[Matthias (Gast)]

Hallo,

ich habe ein paar Verständnisfragen zum Zwischenkreiskondensator 
(Inverter).

Ich habe im Internet mehrere Varianten zur Berechnung der benötigten 
MINIMALEN Zwischenkreiskapazität gefunden.

Die eine rechnet mit dem Ripplestrom, die andere anhand der 
Energieschwankung. In beiden Fällen wird mit der Schaltperiode 
gerechnet.

Meine Frage: Ein Motor-Bremsvorgang, wo praktisch Energie rückgespeist 
wird, und ein Maximum an Energieschwankung entstehen dürfte, müsste doch 
länger als eine Schaltperiode sein?!

Warum wird dann die Schaltperiode zur Berechnung verwendet?

Die nächste Frage ist ob bei der Berechnung der Kondensatortyp eine 
Rolle spielt (Folie/Elko).

Paper/quellen/Bücher zu dem Thema wären hilfreich.

Vielen Dank
Matthias

[ZWK-Gast (Gast)]

http://www.mikrocontroller.net/articles/Zwischenkreiskapazit%C3%A4t

[Tim T. (tim_taylor)]

Es gibt ein Freeware-Tool von einem Schweizer Ing. Büro dazu, allerdings 
ist die Webseite (www.ing-pfenninger.ch) wohl tot. Hab die ZIP-Datei mit 
dem Tool einfach mal angehängt.

[Thorsten O. (Firma: mechapro GmbH) (ostermann)]

Hallo Matthias,

der Bremsvorgang ist ein Sonderfall, der nichts mit der Berechnung des 
Netzrippels zu tun hat. Wie die Bremsleistung zu behandeln ist hängt von 
der Anwendung ab: Gibt es ggf. weitere Achsen oder Verbraucher, die die 
Leistung umsetzen können? Wie weit darf die Spannung ansteigen? Ggf. 
muss man halt einen Bremschoopper vorsehen, um den Spannungsanstieg zu 
begrenzen.

Mit freundlichen Grüßen
Thorsten Ostermann

[Matthias (Gast)]

Tim T. schrieb:
> Es gibt ein Freeware-Tool von einem Schweizer Ing. Büro dazu, allerdings
> ist die Webseite (www.ing-pfenninger.ch) wohl tot. Hab die ZIP-Datei mit
> dem Tool einfach mal angehängt.

Danke für das Tool, es handelt sich aber leider nicht um die Applikation 
für die ich einen Kondensator bestimmen will.

Thorsten Ostermann schrieb:
> der Bremsvorgang ist ein Sonderfall, der nichts mit der Berechnung des
> Netzrippels zu tun hat. Wie die Bremsleistung zu behandeln ist hängt von
> der Anwendung ab: Gibt es ggf. weitere Achsen oder Verbraucher, die die
> Leistung umsetzen können? Wie weit darf die Spannung ansteigen? Ggf.
> muss man halt einen Bremschoopper vorsehen, um den Spannungsanstieg zu
> begrenzen.

Eigtl soll die Energie rückgespeist werden in die DC-Quelle (Batterie).
Ein Bremschopper ist nicht vorgesehen.

Würde der Bremsfall im ersten Moment nicht der Worst-Case sein für den 
Zwischenkreis?