Staubsaugermotor - riecht verschmort, scherendes Geräusch

[Michael M. (skyscater)]

Hallo und einen schönen Sonntag.

Ich hab einen Tiger 251 Staubsauger von Vorwerk, der stolze 21 Jahre alt 
ist.
Heut hat es beim Staubsaugen plötzlich ein komisches Geräusch gegeben, 
seit dem stink der Motor verbrannt und macht ein seltsames scherendes 
Geräusch.
Hab ihn danach auch sofort abgestellt.

Hab den Staubsauger dann komplett zerlegt, den Motor ausgebaut und die 
Kohlebürsten begutachtet. Hab mit sowas leider noch gar keine Erfahrung 
und hab die mal nachgemessen: 25mm, im Neuzustand sollten die 28mm 
haben.
Ist das in Ordnung?

Dachte villeicht haben die Lager was und hab das Spiel der Welle 
überprüft, aber da sollte alles ok sein.

Hat villeicht jemand eine Ahnung was ich noch überprüfen könnte oder was 
der Grund sein kann, oder Hilft nur noch ein Austausch des Motors?

Mit freundlichen Grüßen
Michael Mokricky

[Mpl (Gast)]

Bilder .. viele Bilder erstmal

[Manfred (Gast)]

Michael M. schrieb:
> Staubsauger von Vorwerk, der stolze 21 Jahre alt
> ist.

Eine Reparatur ist wohl sinnlos, wenn der Motor gestunken hat. Also ab 
in die Tonne und was Neues her.

[Timm T. (Gast)]

Michael M. schrieb:
> seit dem stink der Motor verbrannt und macht ein seltsames scherendes
> Geräusch

Klingt nach Wicklung abgebrannt. Kannste entsorgen.

[Winfried J. (Firma: Nisch-Aufzüge) (winne)]

Ursache: Lagerschaden

Folgen:
1. Anker schleift an Stator
2. Eisenschlusss
3. wirbelströme +++
4. Überlast an Ankerwicklung.
5. Isolationssaden
6. Ankerschluss

---> Motorwechsel | Schrottplatz

Namaste

[Michael M. (skyscater)]

Ok, danke Leute, hab gerade nen neuen Motor um 30€ bestellt.
mfg. Michi

[Jens W. (jewirth)]

Winfried J. schrieb:
> Ursache: Lagerschaden
>
> Folgen:
> 1. Anker schleift an Stator
> 2. Eisenschlusss
> 3. wirbelströme +++
> 4. Überlast an Ankerwicklung.
> 5. Isolationssaden
> 6. Ankerschluss
>
> ---> Motorwechsel | Schrottplatz
>
> Namaste

Shubh prabhaat!

Mein Staubsauger fing ebenfalls an zu stinken und ich habe ihn mal 
zerlegt, um die Ursache zu finden. (siehe Foto)

Resultat: die Kohlebürsten und deren Halterungen sehen angeschmort sowie 
ungleichmäßig abgenutzt aus. Alles andere im Motor sieht top aus. Der 
Anker saß gerade und es gab, abgesehen von den vielen Graphitrückständen 
am Kommutator sowie Graphitstaub im Motor, keine sichtbaren 
Schleifstellen oder Verformungen.

Was ist hier passiert und warum?
Billiges Material der Kohlebürsten?

Gruß
Jens

[Reginald L. (Firma: HEGRO GmbH) (reggie)]

Sowas machen wir im Rep-Cafe ziemlich oft. Bisher Waren es bei 
Vorwerk-Staubsaugern entweder defekte Lager oder verbrauchte Kohlen. 
Meist wurde aufgrund der Wirtschaftlichkeit ein neuer Motor aus ebay 
verbaut.

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Jens W. schrieb:
> Was ist hier passiert und warum?
Mir siehts danach aus, als wäre der Kollektor nicht schön eben und 
gleichmässig abgedreht.
> Billiges Material der Kohlebürsten?
Die sehen ja eigentlich nicht verbraucht aus und haben noch eine gute 
Länge.

Du könntest den Kollektor mal rundherum sauber (am besten maschinell) 
schleifen (lassen) und alle Unebenheiten beseitigen. Check dann nochmal, 
ob die Rotorlager Spiel haben und etwa der Rotor hin und her tanzt.

Auch die Kohlen sollten ohne viel Spiel in der Hülle sitzen und nicht 
wackeln. Achte auch darauf, das genügend Federdruck da ist.

[Jürgen S. (jurs)]

Michael M. schrieb:
> oder was der Grund sein kann

Ein Haushaltsgerät wird nach 21 Jahren defekt, da ruft bestimmt gleich 
jemand, dass das die "geplante Obsoleszenz ist!

Aber im Ernst: Wwenn Dein Staubsauger elektrisch verbrannt riecht, dann 
hast Du bestimmt einen Windungsschluß im Motor, womöglich nach 
vorheriger Überhitzung.

Zu lange Laufzeit am Stück, mit verstopftem Saugrohr weitergesaugt, 
vollen Beutel nicht rechtzeitig geleert und weitergesaugt ==> zu wenig 
Luftkühlung ==> Überhitzung ==> Defekt

Außerdem dürfte das Gerät Kunststoffteile enthalten, und Kunststoff 
altert, und wenn zuerst die Geräusche da waren und dann erst der 
Schmorgeruch, ist vielleicht auch innen erst ein Plastikteil abgebrochen 
und hat die Luftkühlung beeinträchtigt, bevor dann der Folgeschaden 
durch Überhitzung dazugekommen ist.