Geheimnisvoller Lade-Booster

[Michael B. (froeschl)]

Die Hersteller für Wohnwagen-Zubehör bieten zum Laden
der Wohnwagen-Batterie während der Autofahrt einen
Lade-Booster an.

http://eshop.karavanypro.cz/upload/doc/Lade-Booster_MT-LB_25_MT-LB-45.pdf

Da die Sache recht trivial zu sein scheint, haben sie
das Innenleben des Lade-Boosters als Black-Box dargestellt.

Wer lüftet das Geheimnis des Lade-Boosters mit einem Link zu
seinem Schaltplan?

froeschl

PS:
Vor 50 Jahren haben Trabant-Besitzer mit einem Sperrwandler
eine potentialfreie 6 Volt Spannung erzeugt und in Reihenschaltung
mit der 6 Volt Bordspannung die notwendigen 12 Volt zum Betreiben
eines polnischen Autoradios (Grundig-Lizenz) bereitgestellt.

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Der Beschreibung nach könnte das eine 'ideale Diode' aus MOSFet 
darstellen, die die MOSFet zusätzlich auch dann abschaltet, wenn an den 
Senseleitungen die Ladeschlussspannung erreicht ist.

Michael B. schrieb:
> Vor 50 Jahren haben Trabant-Besitzer...

Das ist hier aber was völlig anderes.

[Sascha W. (sascha-w)]

Hallo,

ich könnte mir aber vorstellen, das in dem Teil auch ein Step-Up verbaut 
ist. Aufgrund der langen Kabelwege und begrenzter Querschnitte zwischen 
Auto und Anhänger ist bei einer direkten Verbindung schon ein gewisser 
Spannungsabfall zu erwarten, der das Laden der Batterie bremst.

Sascha

[??? (Gast)]

Das steht die Ladespannung wird angehoben. Es sind verschiedene 
Batterietypen auswählbar und es ist ein Lüfter verbaut. Da wird wohl ein 
Aufwärtswandler drin sein. da ja auch bei einer Fahrzeugbatterie mit 
niedriger Ladeschlussspannung eine Batterie mit höherer 
Ladeschlussspannung aufgeladen werden kann.

ps: meine 6V-Trabbis bekamen einen Umschalter und eine Mopedbatterie. 
Das hat zum Radiohören wärend der Fahrt immer gereicht. Im Stand beide 
Batterien parallel und Fürs Radio beide in Reihe....

[Leidgeplagter (Gast)]

Steht doch im PDF. Ist ein Schaltregler.

[Michael B. (froeschl)]

In der PDF steht auch:

Die Ladespannung wird angehoben und somit die Verluste bei langen
Versorgungsleitungen, zu geringen Leitungsquerschnitten etc. 
ausgeglichen.

Wie kann das Anheben der Ladespannung schaltungstechnisch aussehen?

[Tom (Gast)]

Im PDF steht auch:
"Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang: Absolute Trennung der 
Batteriekreise auch im Fehlerfalle
und saubere Masseverhältnisse auch bei langen Zuleitungen"

Das ist ein komplettes Ladegerät mit den nötigen Spezialfeatures und 
12V= statt 230V~ am Eingang.

[Michael B. (froeschl)]

In der Bedienungsanleitung des Lade-Boosters steht

Achtung:
Gummifüße zur Vibrationsminderung!
Bitte nicht entfernen!

http://eshop.karavanypro.cz/upload/doc/Lade-Booster_MT-LB_25_MT-LB-45.pdf

Das deutet auf Wandlerbrummen und der Wahrscheinlichkeit,
dass nicht nur die Aufstockspannung von 4-6 Volt, sondern
die gesamte Ladespannung der Bordbatterie mit dem Wandler
erzeugt wird.

froeschl

[Michael B. (laberkopp)]

Matthias S. schrieb:
> Der Beschreibung nach könnte das eine 'ideale Diode' aus MOSFet
> darstellen, die die MOSFet zusätzlich auch dann abschaltet, wenn an den
> Senseleitungen die Ladeschlussspannung erreicht ist.

Nein, da ist schon mehr drin, ein kleiner step up. NIcht ganz so klein 
mit 25 bzw 45A.
Die Funktion ist doch im PDF des Herstellers gut beschreiben,.
Nicht gelesen aber trotzdem geantwortet ?