Hallo, ich versuche gerade einem Chegway wieder leben einzuhauchen. Das Problem ist, das der Gute Chegway während der Fahrt den Fahrer qualmend abgeschmissen hat, Anbei seht Ihr den Fahrtenregler. Alle Elkos sind in Rauch aufgegangen und eine Schottkydiode meinte auch beidseitig durchzulassen. Soweit die Geschichte. Ich habe jetzt alles erneuert,bis auf das kleine IC auf der Unterseite mit der Beizeichnung an der Platine Q54 PWM_Driver. Da der kleine Käfer komplett verbrannt war, konnte ich keine Typenbezeichnung ablesen. Hat einer von Euch eine Idee ? Auf einer Seite sind alle Kontakte verbunden. Grüße und Danke Ralph
Hallo Holger, danke für den Tipp. Die Anliegende Spannung beträgt 72 Volt. Hast Du einen Tipp was für einen Mosfet ich probieren kann ? Scheint ja irgendwie die Regelung für die Spannungsversorgung für den Prozessor zu sein. Die Mosfetendstufen haben eigene Regelungen. Grüße Ralph
> Scheint ja irgendwie die Regelung für die Spannungsversorgung > für den Prozessor zu sein Wie passt das mit der beschriftung "PWM_Driver" zusammen? > Alle Elkos sind in Rauch aufgegangen Dann gehe ich davon aus, dass die batterie falsch herum angeschlossen wurde. Damit dürfte die gesamte Platine einen Totalschaden haben, vermutlich auch alle anderen daran angeschlossenen Platinen und Sensoren.
Das Gerät hat während der Fahrt seinen Geist aufgegeben.
Stefan U. schrieb: > Dann gehe ich davon aus, dass die batterie falsch herum angeschlossen > wurde. Mein Tipp wäre, dass die Spannungsversorgung für die Elektronik defekt ist / war. Irgendwo müssen ja aus den rund 70V 3 oder 5V gemacht werden. Sollte dort ein defekt sein könnte dies das Elkosterben erklären, allerdings gilt den auch der zweite Satz. Stefan U. schrieb: > Damit dürfte die gesamte Platine einen Totalschaden haben, > vermutlich auch alle anderen daran angeschlossenen Platinen und > Sensoren.
Es sind alle Elkos der dicken Mosfets der Motortreiber hochgegangen. Also alles was direkt mit 72 V arbeitet. Anscheinend regelt der SMD Mosfet wenn es denn einer ist, irgendwie die Spannung etwas runter für die Spannungsregler. die 5 v erzeugen. Da kommt aber im Eingang nichts an. Meine Hoffnung ist, das durch das Sterben des 8 beinigen IC,s der Rest geschützt wurde. Ich bin leider nur Bastler und kein Elektroniker. Bitte nicht erschlagen wenn ich falsch liege. Mein Ansatz ist erst die 5 V und 3,3 V Versorgung wieder hin bekommen und dann schauen ob das Board arbeitet. Kann ich Eigentlich an den 5 V Ausgängen der Regelung und an den 3,3 Volt Messpunkten direkt die Platine mit Strom extern versorgen ? Grüße Ralph
Ja das funktioniert, aber auf den Strom aufpassen am besten mit strombegrenzung Besser wäre aber erst weitere die defekte auszuschließen
Saubiegel schrieb: > während der Fahrt den Fahrer qualmend abgeschmissen hat War wohl Nichtraucherzone :-D Gruß Jobst
Ralph M. schrieb: > Meine Hoffnung ist, das durch das Sterben des 8 beinigen IC,s der Rest > geschützt wurde. Ist immer noch kein IC, sondern ein MOSFet. Wenn du genau hinschaust, sind nur 3 Anschlüsse dran, 4 Pins sind auf der 'Kühlkörperseite' verbunden (Das ist Drain) und 3 auf der anderen (Source). Der letzte freie Pin ist das Gate. Was für eine Polarität das Dings hatte, kann man rausfinden, indem man schaut, ob Drain Richtung Plus oder Richtung Masse geht. (oder das gleiche an Source untersucht). Was für einen Strom der Bursche können muss, kann ich aus der Entfernung nicht sagen, aber er sollte mindestens 100V vertragen. Ralph M. schrieb: > Kann ich Eigentlich an den 5 V Ausgängen der Regelung und an den 3,3 > Volt Messpunkten direkt die Platine mit Strom extern versorgen ? Miss dabei aber den Strom und speise aus einem begrenzten Netzteil. Alles über 100mA wäre vermutlich verdächtig.
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Ralph M. schrieb: > Es sind alle Elkos der dicken Mosfets der Motortreiber hochgegangen. > Also alles was direkt mit 72 V arbeitet. wenn die Versorgung der Steuerung ausfällt und dadurch die Endstufen irgendwie, aber nicht mehr in Phase zur Bewegung der Motoren, angesteuert werden dann passiert so was schon. Wenn du dann Pech hast liegt die von den Motoren erzeugte Induktionsspannung dann gegenpolig zur Versorgungsspannung an. Die Stromversorgung des Controllers dürften die zwei Schaltregler (5-Beiner) auf der Oberseite (Unterkante im Bild) sein, mit den Spluen davor. Wenn das Bauteil Q54 nur 1x exsistiert wird es kaum ein Treiber für die Endstufen sein. Sascha
Vielen Dank für die Hilfe, ich werde in den nächsten Tagen weiter berichten. Grüße Ralph
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