Floating DcDc step up

[Daniel B. (yzdani)]

Hallo,

Frage:
Wie wird so ein floatender dc dc Wandler aufgebaut?
Was für einer wäre hierführ geeignet?

Danke im Voraus!

Gruss
Dani

[Carsten R. (kaffeetante)]

Denn du den DC/DC-Wandler links oben in der Ecke meinst:

Das heißt nur, daß der Wandler am Ausgang nicht Masse als Bezugspunkt 
hat, sondern sein "Masseanschluß" "sitzt" auf der Versorgungsspannung 
des Motors. Da steht float um den unterschiedlichen Bezugspunkt zu 
kennzeichnen. Damit "schwimmt" (float) der Wandler auf der 
Versorgungsspanung und seine Ausgangsspannung ist immer relativ zur 
Versorgungsspannung des Motors zu sehen. Damit beträgt seine 
Ausgangsspannung nicht 15 Volt gegenüber der echten Masse, sondern 115 
Volt gegenüber Masse und 15 Volt gegenüber der Versorgungsspannung.

Das ist nötig, da die FETs abhängig von ihrerer Gate-Sourcespannung 
schalten. Und wenn ihr Source-Pin mit der Motorversorgungsspannung 
verbunden ist, muß man das Gate mit einer Spannung relativ zur 
Versorgungsspannung ansteuern.

[Daniel B. (yzdani)]

Vielen dank für die gute Antwort!
Was wären Beispiele für solche dcdc converter?

[Sascha_ (Gast)]

Alle mit High-Side n-Channel MOSFETs.

Siehe Gate-Treiber, beispielhaft IR2110.

[Sascha_ (Gast)]

Weiteres Schlagwort: Bootstrap Circuit

[voltwide (Gast)]

Im einfachsten Fall besteht der Wandler aus einer +15V-Spannungsquelle, 
bezogen auf Masse, einer Diode und einem Stützkondensator von 0,1-1uF.
Diese "Ladungspumpe" ist der Standard bei etlichen 
Halbbrücken-Ansteuerbausteinen und "high-side-gate-driver" Anwendungen.

Das funktioniert allerdings nur, solange die Brücke pulst, d.h. das 
Tastverhältnis darf niemals 100% erreichen.

[Daniel B. (yzdani)]

Wenn ich die Schaltung wie in dem Bild aufbauen möchte.
Was für DC/DC´s wären dafür geeignet?
Wäre über Bauteilvorschläge sehr dankbar.

Arbeite an einer Halbbrücke für einen BLDC Motor.
Klar kann man alles kaufen... lässt mein Stolz aber nicht zu.
Hab es schon mit dem IR2110 versucht.
Die Halbbrücke funktioniert super wenn ich einen Trafo als Last 
verwende.
100Amps sind kein Problem.
Aber sobald die 3 Brücken an einem Motor Hängen geht gar nichts mehr...
Aufbau ist wie im Datenblatt.

Möchte es gerne mit der Schaltung im Bild versuchen bevor P-Fets dran 
kommen.
Das einzige was mir noch fehlt ist ein vernünftiger DC/DC.

Strom wäre 80Amps und und 60V
PWM 20Khz

[Sascha_ (Gast)]

Die Schaltung im Bild im Eingangspost ist praktisch das 
Prinzipschaltbild des IR2110 (oder vergleichbarer Gatetreiber).

Wenn es nicht geklappt hat, dann hast du da einfach was falsch gemacht.

[Sascha_ (Gast)]

Daniel B. schrieb:
> Strom wäre 80Amps und und 60V
> PWM 20Khz

Sehr sportlich. Vielleicht fängst du mal mit ner alten Festplatte an.

Ich mach auch nicht 2 Tage Jogging und versuche dann mich für den Iron 
Man zu qualifizieren.

[Daniel B. (yzdani)]

Vermute ich auch ja...

Würde das funktionieren:

Akkuspannung wäre 60V
Ich erzeuge mit einem DC/DC eine Spannung von 70V und gehe damit auf den 
Pin VB
beim IR2110


Sollte doch so auch gehen oder?

[Sascha_ (Gast)]

Nein, wenn an VS GND anliegt hast du 70V zwischen VB und VS und davon 
geht der Gatetreiber mit Sicherheit kaputt, die vertragen so um die 20V.

Verwende die Bootstrapbeschaltung laut Datenblatt. 90V Schottky, 100nF 
Nicht-Elko.

Und dann kannst du in nem neuen Thread mal deinen Schaltplan zeigen.

[Лас кналлен (Gast)]

Was steht denn in Datenblatt des 2110 ? Einfach mal irgend etwas machen 
damit etwas gemacht ist, wird's eher nicht sein.

[Daniel B. (yzdani)]

Hatte grad kein IR2110 zu hand und hab es mit nem IR2301 probiert.

Der blaue Trace ist VS und der gelbe das Gate

An VB hab ich 12V angelegt, An Drain und Vcc 5V.
VS ist wie im Schaltungsvorschlag mit der Source verbunden.

Sollte doch so jetzt auch bei höheren Spannungen funktionieren.
Wichtig ist halt das VB ~10V höher ist wie die Drain Spannung.

oder darf ich das so nicht machen?

[Sascha_ (Gast)]

Ist genau richtig. Erhöhe mal die Versorgungsspannung der Halbbrücke, 
dann geht ddie blaue Spannung mit hoch.