Hallo, hat jemand schon mal als Applikateur im Automotive Bereich (Bremsen, Motor usw.) gearbeitet? Würde mich interessieren, ob der Job anspruchvoll ist, oder nur daraus besteht wild mit irgendwelchen Parametern herumzuspielen, so dass vorgegebene requirements erfüllt werden. Bin aktuell als Softwareingenieur im Automotive eigestellt und spiele mit dem Gedanken in diesen Bereich zu wechseln.
Auto fahren. Protokoll schreiben. Dokumentation. Bisschen Vector rum klicken. Wissenschaftlich bzw. ingenieurstechnisch nicht unbedingt anspruchsvoll aber kann schon amüsieren (eine Zeit lang) Eher ein Einstiegsjob
Das ist mein Job. Aufgabe sehr anspruchsvoll, diese Ausgestaltung hängt oft an den Fähigkeiten des einzelnen. Soll heißen, es gibt viele diese es nicht können aber trotzdem machen. Man muss die Physik mit dem in Einklang bringen, was einem die Funktionsentwicklung zur verfügung stellt. Das geht mehr oder weniger schlecht und ist immer die suche nach dem optimalen Kompromiss. Probiere es aus. Wenn ich auch keinen softwerker kenne der zum applikateur taugt. Anforderungen einfach zu verschieden.
Meinung schrieb: > Eher ein Einstiegsjob Dann reden wir von unterschiedlichen Dingen. Was du schreibst ist der blanke Hohn für einen echten applikateur. Wo ist das so? Die Firma werde ich dann meiden.
Karl schrieb: > Wenn ich auch keinen softwerker kenne der zum applikateur taugt. > Anforderungen einfach zu verschieden. Welche speziellen Anforderungen muss man haben?
Physikalisches Verständnis der Mechanik und Thermodynamik. Reibung, Trägheit, Druck, Drehmoment, Leistung aus dem ff. Zielorientierte Arbeitsweise heißt, das beste aus den Rahmenbedingungen der software zu machen. Softwareänderungen können Monate dauern. Die Fahrzeuge müssen trotzdem laufen, damit die restliche Entwicklung weiter gehen kann. Also müssen es die Daten richten... d.h. auch, dass man Funktionen manchmal kreativ bedaten muss. Frusttoleranz hoch. Monate mit nur kleinen fortschritten kommen häufig vor. Trotzdem immer auf der suche nach dem besten ergebnis bleiben.
Wie schon von Karl erwähnt, um applizieren zu können, muss man die Funktion und die Physik dahinter verstehen. Darüber hinaus bereit sein viel in der Welt zu reisen, wie Kaltland(Schweden), Warmland(Arizona), usw. Tools wie INCA oder CANape mit CRETA sollte man dann schon beherrschen. Etwas verständnis über ASAP2 und HEX-Vergleich wäre auch ganz nett.
Karl schrieb: > Man muss die Physik mit dem in Einklang bringen, was einem die > Funktionsentwicklung zur verfügung stellt. Das geht mehr oder weniger > schlecht und ist immer die suche nach dem optimalen Kompromiss. nanana... Nicht gleich auf die Funktionsentwicklung schimpfen ;) Aber zum Thema: Applikation ist schon anspruchsvoll, wenn man es richtig und gut machen will. Man ist viel auf Erprobung, hat ständig die neuesten Fahrzeuge zur Verfügung, muss sich in die Physik und die Software reindenken können und den Überblick über das Gesamtsystem Fahrzeug haben.
Als Konsument interessiert mich nur welchen Nutzen mir ein Auto bringt.
Funktionsentwickler schrieb: > nanana... Nicht gleich auf die Funktionsentwicklung schimpfen ;) Hihi, da komm ich her. Es sind schon zwei Welten. Als Funktionsentwickler macht man zwar auch alles so gut es geht, zum Schluss in der echten Welt (tm) und außerhalb von Simulink ist halt doch vieles anders und nicht so schön wie simuliert. Das ist in dem Sinne keine Kritik an der Funktionsentwicklung, sondern meine erlebte Realität. Und wenn einmal die Funktion perfekt ist, kommt die Abgasgesetzgebung und macht die schönen Kennfelder wieder kaputt :-(
Danilo H. schrieb: > Wie schon von Karl erwähnt, um applizieren zu können, muss man die > Funktion und die Physik dahinter verstehen. Darüber hinaus bereit sein > viel in der Welt zu reisen, wie Kaltland(Schweden), Warmland(Arizona), > usw. Für mich hört sich das nach einem extrem variantenreichen, interessanten Beruf an, wo man ja anscheinend immer wieder was dazulernen kann, da man sich ja immer am neusten Stand der Technik bewegt, Software, Physik.. Klingt auch intellektuell anspruchsvoll.. nicht wie ein "Sachbearbeiter" (Gott bewahre) in einem Konzern.. Wo kann man sich da bewerben!??
klausi schrieb: > Für mich hört sich das nach einem extrem variantenreichen, interessanten > Beruf an, wo man ja anscheinend immer wieder was dazulernen kann, da man > sich ja immer am neusten Stand der Technik bewegt, Hm. > Software, In den Grundfesten 20 Jahre alt > Physik.. Immer die gleiche ;-) Aber die Jungs von der Thermodynamik lassen sich immer wieder was einfallen, um die letzten 0,5% Verbrauch zu holen. Egal wie die Kiste dann im Leerlauf läuft (und ob!) > Klingt auch intellektuell anspruchsvoll.. Kann es sein. >nicht wie ein "Sachbearbeiter" > (Gott bewahre) in einem Konzern.. > Nur wer selbst einer ist, erkennt das ;-) Natürlich sind 80% Bullshit Bingo! Ein Softwerker macht dann halt 90% daraus. > Wo kann man sich da bewerben!??
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