Lipo aus Smartphone durch 18650 Liion ersetzen

[Mike M. (mikeii)]

Hi,

ich möchte gerne ein Smartphone semifix im Auto einbauen.
Ich sorge mich nur darum, dass im Sommer bei hohen Temperaturen der Akku 
auf blöde Ideen kommen könnte.
Ich dachte mir, dass ich eventuell den Akku im Handy ausbaue und durch 
eine 18650 Zelle ersetzte die im Auto irgendwo verbaut wird, wo keine 
Pralle Sonne darauf scheint.
Die Ladeelektronik müsste sich ja ähnlich verhalten (Handy ist nicht 
schnellladefähig).
Ich möchte den Akku weiterhin beibehalten, da sich das Handy durch Strom 
auf die Ladebuchse von selbst einschalten sollte.
Von daher fällt der Direktanschluss an die Autobatterie mit einem 4,2 V 
Regler dazwischen weg.

Sieht jemand einen Punkt der dagegen sprechen würde, dass so zu tun? 
Oder gibt es eventuell noch bessere Ideen?

[(prx) A. K. (prx)]

Wieviele Anschlüsse hat der Handyakku? Bei Geräten mit Wechselakku kenne 
ich nur 3 oder 4. Gibts 18650er Zellen mit mehr als 2 Anschlüssen?

[Mike M. (mikeii)]

Der komplette Akku hat natürlich mehr als 2 Anschlüsse, aber ich will ja 
den Lipo ersetzen, und zwar vor der Schutzelektronik.
Und damit sind es nur zwei Anschlüsse

[U. M. (oeletronika)]

Hallo,
> Mike M. schrieb:
> Ich möchte den Akku weiterhin beibehalten, da sich das Handy durch Strom
> auf die Ladebuchse von selbst einschalten sollte.
> Von daher fällt der Direktanschluss an die Autobatterie mit einem 4,2 V
> Regler dazwischen weg.
Warum muß es denn direkt an den Akku im Bordnetzgeschaltet werden?

Ich sehe da auch bei Verwendung eines separaten Akkus keinen Vorteil.
Schalte es doch so an, dass es erst mit Anschalten der Zündung Strom 
bekommt.
Gruß Öletronika

[G. H. (schufti)]

Die interne Zelle deines Smartfoneakkus läßt sich sicher durch eine 
nackte 18650 LiIon Zelle ersetzen, es wird sicher kein LiFePO4 sein, der 
wäre mit der Ladeelektronik nicht ganz zufrieden, aber bloß schneller 
defekt und nicht explosiv.
Alle anderen üblichen Typen sind im gegebenen Rahmen kompatibel.

[(prx) A. K. (prx)]

G. H. schrieb:
> Alle anderen üblichen Typen sind im gegebenen Rahmen kompatibel.

Ich hatte mal ein Handy mit 4.35V Akku, Nominalspannung 3,8V.
Statt der üblichen 4,2V/3,7V.

[Mike M. (mikeii)]

U. M. schrieb:

> Warum muß es denn direkt an den Akku im Bordnetzgeschaltet werden?
>
> Ich sehe da auch bei Verwendung eines separaten Akkus keinen Vorteil.
> Schalte es doch so an, dass es erst mit Anschalten der Zündung Strom
> bekommt.
> Gruß Öletronika

Naja, dann muss ich es immer neu booten. Das Gerät soll sofort bereit 
sein, wenn die Zündung angeht.

[Typ (Gast)]

A. K. schrieb:
> Ich hatte mal ein Handy mit 4.35V Akku, Nominalspannung 3,8V.
> Statt der üblichen 4,2V/3,7V.

Jup, HV-Li-Ion ist auch im Modellbau zunehmend verbreitet wegen der 
höheren Energiedichte.

Einen HV-Lipo nur bis 4,2V zu laden ist unkritisch, einen normalen Akku 
mit 4,2V Ladeschlussspannung in einer HV-Ladeschaltung mit 4,35V zu 
überladen hingegen brandgefährlich.

Guter Hinweis.