Hallo, ich betreibe eine kleine Insel-Solar Anlage, in welcher ich 2 Akkus mit je 24V / 150Ah lade/entlade. Diese möchte ich umbauen, da das Laden-Entladen nicht optimal ist. mittels µC möchte ich jeweils einen Akku voll laden, dann den andern; gleiches gilt für die Entladung. usw. für die Steuerung des Lade / Entladevorganges würde ich gerne N-Channel FET's auf der HighSide betreiben. Im Anhang mal einen grobe Schaltung mit DC/DC Wandler mit der Frage ob mir die Gate Ansteuerung so funktioniert? Treiber mit Bootstrap scheiden vermutlich aus, da ich DAUERHAFT (über Stunden) schalten muss. Die beiden Source des Entlade-FETs sind miteinander verbunden, damit sollte hier ein DCDC Wandler für die Ansteuerung reichen. Für die Lade FET's benötige ich für jeden FET einen DCDC. Der MPPT ist vorhanden, Ladestrom max. 15A. Entladestrom dauerhaft 0,5A, kurzzeitig (Sinus Wechselrichter 2kW) bis zu 130A. Die Zeichnung ist nur ein Gedankenansatz bzgl. der Gate Ansteuerung. für den 130A-Zweig werde ich natürlich mehrere FET's verwenden.. Gibt es einen andere/günstigere Lösung bzgl. der Gate-Ansteuerung?
Angehängte Dateien:
-
FET.PNG
10 KB
Warum sollte man die Akkus getrennt laden und entladen? Die Lebenserwartung von Akkus hängt wesentlich von der DOD d.h. der Entladetiefe ab. Ein Starterakku eines Autos kann bei 98% DOD z.B. genau einen Vollständigen Zyklus. Danach fehlen den schon mindestens 18% Kapazität. Eine Staplerbatterie bei üblichen 20% Entladetiefe macht das aber bei über 200 Tagen im Jahr 30 Jahre mit. Deshalb ist es sicher hilfreicher die Batterien parallel zu schalten und nicht erst zu laden wenn sie leer sind, es sei denn der schnelle Akkutot ist das Ziel der Übung. Mfg Michael
Aktuell sind in der Anlage normale Auto-Batterien 2x12V 88Ah in Reihe verschaltet, eingebaut. Diese sind defekt und auch nicht für meinen Verwendungszweck die optimalen Akkus. Die ganze Anlage wird jetzt umgebaut auf VRLA Blei-Vlies-Akku (AGM)FTP-Serie Akkus 2x12v/110Ah (in Reihe). Von diesen Akku-Blöcken sind insgesamt 2 Stück vorhanden. mittels meines Umschalters möchte ich immer einen Pack auf 100% aufgeladen haben. Der andere ist soll, wenn nicht genügend Solarstrom vorhanden ist entladen werden. Die Entladung ist natürlich begrenzt auf etwa 30%, lt. Hersteller sollten die Akkus dann etwa 1200 Zyklen halten. Hintergrund für den Umschalter ist folgender: 24Std./Tag wird ein Strom von etwa 0,3-0,5A benötigt. Dieser kommt tagsüber von Solar oder Akku, nachts nur aus dem Akku. In "Schlechtwetter" Zeiten muss der Akku über Tage den Strom liefern. Problematisch ist ein unterschreiten einer Spannung von 23V am Verbraucher. Daher möchte ich wenn der eine Akku entsprechend leer ist, auf den andern umschalten. Vom Akku-Lieferanten (Varta) wurde mir abgeraten die Akkus parallel zu schalten. a, sollte man Akkus ohne weitere Vorkehrungen nicht parallel schalten b, mein Ladestrom tagsüber reicht nicht aus um einen 24V/220Ah Block jemals voll zu laden. Es wird immer nur etwas draufgeladen (z.B. 12Ah) dann 8Ah entnommen, wieder 10Ah geladen, 20Ah entladen, 5 geladen usw. Dies ist lt. Hersteller nicht gut. Ich solle lieber jeden Block einzeln ganz voll laden, sagt Varta. Im Prinzip die gleiche Antwort hab ich von Yuasa erhalten. Durch die größere neue Akkukapazität (2x110Ah) habe ich einen wesentlich größere Überbrückungszeit als mit den aktuellen 88Ah), evtl. bringt auch die geänderte Akku-Technologie noch etwas zeitliche Reserve. Wenn die Sonne scheint habe ich eigentlich keine Probleme die Akkus voll zu bekommen, im Gegenteil.
Solarladung schrieb: > a, sollte man Akkus ohne weitere Vorkehrungen nicht parallel schalten Warum? Das einzige Problem sind die unterschiedlichen Ladezustände und die damit zusammenhängende unterschiedliche Ausgangsspannung. Da können schon ein paar Ampére Ausgleichsstrom fließen.. Solarladung schrieb: > b, mein Ladestrom tagsüber reicht nicht aus um einen 24V/220Ah Block > jemals voll zu laden. Es wird immer nur etwas draufgeladen (z.B. 12Ah) > dann 8Ah entnommen, wieder 10Ah geladen, 20Ah entladen, 5 geladen usw. > Dies ist lt. Hersteller nicht gut. > Ich solle lieber jeden Block einzeln ganz voll laden, sagt Varta. Wenn man auf Dauer mehr entnimmt als man reinsteckt, passt da was mit dem System nicht. Die einfachste Methode ist eine Diode pro Batterieblock, um die Blöcke zu entkoppeln. Da wird dann immer der leergesaugt, der die höhere Spannung hat.
Das mit der Dauerentnahme liegt nicht am System meiner Stromversorgung, sondern an dem System der Wolkendecke / fehlenden Sonnenstrahlung im Winter, im Sommer hab ich Energieschuss, im Winter wird's zeitweise eng... ...aber das Problem hat die ganze Solar-Industrie..
Wenn die von dem Solarpanel gelieferte Energie nicht ausreicht, kannst du mit den Batterien anstellen was du willst - es wird dein Problem nicht lösen. Schlimmer noch: jedes zusätzliche Bauteil erhöht die Stromaufnahme und/oder die Verluste. Du schreibst, dass dein Verbraucher mit weniger als 23V nicht funktioniert. Das gilt ebenso für deine Batterien. Wenn du sie tiefer entlädst gehen sie kaputt. Die einzig sinnvolle Lösung für dein Problem besteht darin, ausreichend große Akkus und ausreichend große Solarpanels zu verwenden. Dein Wunsch, die Akkus abwechselnd zu entladen und zu laden führt zu nichts gutem. Wenn du einen leeren Akku zig Stunden leer herum stehen lässt, wird er Dir das sehr übel nehmen und extrem frühzeitig kaputt gehen. Du solltest sie immer möglichst voll halten und möglichst rasch wieder aufladen. DAS ist der Weg zum Erfolg. Deine Umschaltung ist dabei nicht hilfreich.
Thread beobachten
Seitenaufteilung abschaltenBitte melde dich an um einen Beitrag zu schreiben. Anmeldung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.
Bestehender Account
Schon ein Account bei Google/GoogleMail? Keine Anmeldung erforderlich!
Mit Google-Account einloggen
Mit Google-Account einloggen
Noch kein Account? Hier anmelden.