Hi traceability ist ja in automotive spice ein Thema. Wie ist den eigentlich heutzutage bei den grossen Autoherstellern: sind die requiremets (zb doors) so verlinked mit der Versionskontrolle dass ein git commit in irgendeiner Form verllinked ist mit der requirement ID in doors? Danke
H. R. schrieb: > Wie ist den eigentlich heutzutage bei den grossen Autoherstellern: > sind die requiremets (zb doors) so verlinked mit der Versionskontrolle > dass ein git commit in irgendeiner Form verllinked ist mit der > requirement ID in doors? Ja. So ist das.
Beitrag #5671355 wurde von einem Moderator gelöscht.
Nur als Ergänzung: Je nach Toolkette z.B. auch PTC-Checkpoints. Und das Ganze in mehreren Stufen: https://www.heise.de/developer/artikel/Qualitaetssicherung-fuer-die-Software-im-Auto-mit-Automotive-SPICE-3-0-3029717.html?seite=all Wenn z.B. in SYS.2 (siehe Bild) keine Abschalteinrichtung spezifiziert ist, dann kann in SWE.3 auch keine Abschalteinrichtung drin sein.
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