Eingangstrom bei LT3652 MPPT Regler begrenzen

[Sonk (Gast)]

Hi,

ich ärgere mich hier gerade mit dem MPPT-Regler 
https://www.analog.com/media/en/technical-documentation/data-sheets/3652fe.pdf 
rum. Mein Problem: der IC zieht so viel Strom aus den Solarzellen am 
Eingang VIN, dass deren Spannung so weit zusammenbricht, dass diese 
unter den Grenzwert von 4,95 V fällt - und der Regler den Akku nicht 
mehr lädt.

Meine erste Idee: den maximalen Akku-Ladestom über den Widerstand 
zwischen Sense und BAT begrenzen - hilft allerdings nichts, am Eingang 
ändert sich deswegen nichts.

So weit ich das dem Manual entnehme, bleibt dann nur noch VIN_REG übrig 
- allerdings verstehe ich die Beschreibung dazu nicht wirklich, mit dem 
Eingangswiderstand/der Stromaufnahme des ICs an VIN scheint das aber 
nichts zu tun zu haben.

Hat jemand eine Idee, wie das Problem mit der einbrechenden 
Solarzellenspannung zu lösen wäre (außer mit größeren Solarzellen)?

Danke!

[qwertzuiopü+ (Gast)]

Sonk schrieb:
> So weit ich das dem Manual entnehme, bleibt dann nur noch VIN_REG übrig
> - allerdings verstehe ich die Beschreibung dazu nicht wirklich, mit dem
> Eingangswiderstand/der Stromaufnahme des ICs an VIN scheint das aber
> nichts zu tun zu haben.

"The LT3652 servos the maximum charge current required to maintain the 
programmed operational VIN voltage, through maintaining the voltage on 
VIN_REG at or above 2.7V." - Auf Seite 7

Wo genau liegt dein Verständnisproblem? Der IC macht "klassisches" MPPT, 
das ja erstmal keine Spannungsvorgabe hat, kann aber auch zusätzlich 
eine Mindestspannung an der Solarzelle halten. Und zwar genau dann, wenn 
VIN_REG auf 2.7V liegt. Du brauchst also nur einen Spannungsteiler, der 
bei etwas über 4.95V die 2.7V an VIN_REG erzeugt.

[Sonk (Gast)]

qwertzuiopü+ schrieb:

> Wo genau liegt dein Verständnisproblem? Der IC macht "klassisches" MPPT,
> das ja erstmal keine Spannungsvorgabe hat, kann aber auch zusätzlich
> eine Mindestspannung an der Solarzelle halten. Und zwar genau dann, wenn
> VIN_REG auf 2.7V liegt. Du brauchst also nur einen Spannungsteiler, der
> bei etwas über 4.95V die 2.7V an VIN_REG erzeugt.

Genau da lag mein Verständnisproblem - Danke!