Moin Ich weiss, es gab schon mal nen Beitrag dazu... nur hat sich dort die Diskussion über die Bosch Akkus schnell zum Politikum gemausert (wo Pro/Kontra «Verdongelung» der Akkus diskutiert wurde). Mir geht es um folgendes: Ich möchte wissen WIE man eine solche BMS-Platine (um-)programmieren, wieder in Betrieb nehmen und auf ein anderes Zellpaket verpflanzen kann. Das es möglich ist weiss ich (denn es gibt 1. kommerzielle Dienstleister, die Recellings anbieten oder BMS reparieren / ersetzen und 2. gibt es kompatible Nachbauten der Akkus, was heisst, dass das System auslesbar ist bzw. gehackt wurde). Wenn euch zu heikel ist, diese Infos zu veröffentlichen, gerne auch per PN. Warum will ich das wissen? Weil ich hier solche Platinen liegen hab und Zellen mit 97% der Originalkapazität und schade wär, das zeug wegzuschmeissen, wenns wieder hinzukriegen ist. Gruss Elkoo
Beitrag #6024711 wurde von einem Moderator gelöscht.
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/bosch-powerpack-bms-firmware-deaktivierte-bms-reaktivieren.64623/ Das da kennst du schon?
Fred F. schrieb: > https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/bosch-powerpack-bms-firmware-deaktivierte-bms-reaktivieren.64623/ > > Das da kennst du schon? Danke, bisher nicht. Spannend!
Ich erinnere mich mal vor 2 Jahren oder so eine Webseite aus der Münchner Gegend gesehen zu haben. Der reparierte solche Bosch Platinen, wie ja auch bei Küchengeräten war da der Hauptverdächtige ein Spannungswandler, halt nicht von 220 sondern je nachdem 36V auf die Spannung, die dder Computer gerne hat. Darin wurde auch beschrieben, wie man die unterschiedlichen BMS nach Stromausfall wieder zum leben erweckt. Das geht natürlich nur, wenn der SW unterbrochen ist, im anderen möglichen Fall Kurzschluss ist jeglicher Reparaturversuch vergebens.
Uli S. schrieb: > Ich erinnere mich mal vor 2 Jahren oder so eine Webseite aus der > Münchner Gegend gesehen zu haben. Der reparierte solche Bosch Platinen Ebike-Shop in Feldkirchen b. München wäre eine Anlaufstelle.
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