Schaltung für Ladegerät mit Speisung aus LiIon-Zellen gesucht

[Unwissender (Gast)]

Hallo,

möchte den Startakku eines immer mal wieder abgestellten PKWs aus 
LiIon-Zellen nachladen, denn der PKW genehmigt sich gemessene 11mA aus 
der Batterie. Das sind nette 8Ah pro Monat. Als Pufferspannung sei 14,4V 
sinnvoll. 1A Ladestrom wäre ausreichend. Am Standort ist kein 
Stromanschluss vorhanden.

Suche also eine analoge Schaltung mit einstellbarem Spannungsregler, die 
mir 14,4V und 1A strombegrenzt liefert. Der Vorteil (bzw. Bedingung) 
wäre, dass das Ganze von selber mit puffern aufhört, wenn die 
LiIon-Zellen erschöpft sind.

4 Zellen wären wohl zu wenig, dann wäre bei ca. 16V am LiIon-Akku 
Schluss (voll=16,8V). Also dann 5 Zellen (voll=21V), Entladeende wäre 
dann bei 3,2V/Zelle (=16V).

Hat jemand schon mal so was erfunden oder kann eine nachbausichere 
Schaltung empfehlen?

Klaus

[Georg G. (df2au)]

Wenn das Fahrzeug im Freien steht oder zumindest Tageslicht in der Nähe 
ist, solltest du das Konzept überdenken. Mit einem kleinen Solarmodul 
geht das problemlos, ganz ohne Elektronik und andere Verrenkungen. Ein 
großer Fahrzeughersteller hat das jahrelang mit Fahrzeugen auf einem 
Sammelparkplatz gemacht. Das Modul (etwa DIN A5 groß) kam einfach von 
innen an die Frontscheibe.

[Unwissender (Gast)]

Georg G. schrieb:
> Wenn das Fahrzeug im Freien steht oder zumindest Tageslicht in der Nähe
> ist, solltest du das Konzept überdenken.

Das habe ich schon abgeklopft.

Das Auto steht in einer Tiefgarage, Tageslicht gibt es keines ab und zu 
geht mal für paar Minuten das Licht an. Nachladen aus einem Fremdakku 
erscheint mir der einzige Weg.