Stromsensor Beschaltung

[Bernhard F. (1atmel2)]

Wie schliesst man folgenden Stromsensor an ?
CTL.24.S28.10Z.3
Habe es mit einem Leiter bei 1 Ampere AC probiert, es kommen ca 3 Volt 
gemessen mit DMM am Ausgang an, erhoeht man den Strom sinkt die Anzeige 
?
Laut Datenblatt kamm man 0.001 - 80 Amp messen. Schliesst man das DMM im 
Strombereich an, kommt keine Anzeige.

[H. H. (Gast)]

Steht denn im Datenblatt nichts zur Bürde?

[MaWin (Gast)]

Bernhard F. schrieb:
> Habe es mit einem Leiter bei 1 Ampere AC probiert, es kommen ca 3 Volt
> gemessen mit DMM am Ausgang an

Aua.

Stromwandeltrafos niemals ohne Last laufen lassen.

Bau einen Brückengleichrichter (aus 1N4148) dran, und zwischen + und - 
des Gleichrichters einen 100 Ohm als Messwiderstand. An dem kannst du 
dann deine Spannung messen.

Ob 100 Ohm richtig sind, sollte man noch nachschlagen.

[Stefan F. (Gast)]

Das ist ein Stromwandler, du musst messen, wie viel Strom er liefert, 
nicht wie viel Volt. Also das Multimeter im "AC Ampere" Bereich 
verwenden.

[Falk B. (falk)]

Siehe Stromwandler

[Bernhard F. (1atmel2)]

Vielen Dank an Marwin,
mit dem Gleichrichter aus 1N4148 und 100 Ohm funktioniert es wunderbar, 
1mA ca 1mV. Warum darf ein Stromwandler nicht ohne Last betrieben werden 
?

P.S. Bin immer wieder fasziniert von der Fachkompetenz in diesem Forum.

[Christian S. (roehrenvorheizer)]

Bernhard F. schrieb:
> P.S. Bin immer wieder fasziniert von der Fachkompetenz in diesem Forum.

Um die "Fachkorpulenz" mal auszuspielen.

Was Du wissen wolltest wird hier gleich zu Anfang schön erklärt:
https://www.mikrocontroller.net/articles/Stromwandler


mfG

[Stefan F. (Gast)]

Bernhard F. schrieb:
> Warum darf ein Stromwandler nicht ohne Last betrieben werden?

Weil die Spannung ohne Last sehr hoch werden kann. Theoretisch so hoch, 
dass die Isolation der Spule im Wandler durchschlägt.

KFZ Mechaniker kennen den gleichen Effekt bei Lichtmaschinen.