Frage an die Praktiker: In den neuen transparenten Wagoklemmen sieht man so richtig schön, wenn sich da bei der Montage auf der Baustelle ein paar Körnchen Dreck, Sand, Putz o.ä. rein verirrt haben. Ist das für euch ein Grund, die Klemme auszutauschen? Der Staub könne Korrosion begünstigen, hörte man... Oder ist das eine rein akademische Diskussion und in den alten grauen Klemmen hat man es einfach nie bemerkt?
Andre schrieb: > Oder ist das eine rein akademische Diskussion und in den alten grauen > Klemmen hat man es einfach nie bemerkt? Ich habe mal Wagos zerschnitten, die einige Jahre im nassen Keller verbaut waren. Dort kam haufenweise Dreck raus (wie kam der da rein? Waren wohl gebrauchte Wagos). Keine Korrosion an den Klemmen, die Kupferadern dafür schon grün.
Ida O. schrieb: > Ich habe mal Wagos zerschnitten, die einige Jahre im nassen Keller > verbaut waren. Sehr interessant, danke! Dann dürfte ein bisschen trockener Dreck wahrscheinlich völlig harmlos sein, oder über die Jahre sowieso rein bröseln.
Ach Watt, die Klemmen müssen so liegen das der Dreck nur herausfallen kann. Sollte doch leicht möglich sein.
mW gibt es in Berlin ein Startup, das sich auf die Reinigung und Überholung/Wartung/Recycling von Wagoklemmen spezialisiert hat und noch Franchisenehmer und Investoren sucht.
Für mich stellt sich eher die Frage, wer den Dreck in eure Wago-Klemmen reingepudert hat. Bei mir befinden sich die Klemmen in einer geschlossenen Abzweigdose. Keine Ahnung, ob dies in anderen Bundesländern anders installiert wird. In meinem Bundesland haben z.B. auch Schalter und Steckdosen Abdeckungen/Rosetten.
Ralf X. schrieb: > mW gibt es in Berlin ein Startup, das sich auf die Reinigung und > Überholung/Wartung/Recycling von Wagoklemmen spezialisiert hat und noch > Franchisenehmer und Investoren sucht. Gibt es auch ein "Startup", das die Schrauben in den Lüsterklemmen nachzieht?
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