Vorschriften beim Einbau von Li-Ion Akkus?

[Mario (Gast)]

Hallo,

ich wollte eine sehr schöne und große alte Varta Taucherlampe die mit 4 
x Mono Batterie betrieben wird, und einer alten Varta 714 Schraubsockel 
Glühlampe, zu aufladbarem Li-Ion mit LED umbauen.
(Ist ja doch viel Plastik das man da wegwirft)

Platz genug ist ja in dem Gehäuse und einen Ladecontroller hab ich auch.

Was mir nun an Wissen fehlt:

Ist es notwendig bei sowas eine Art Temperaturüberwachung dazu zu bauen?

Was verwendet man, dass die Batterien im Gehäuse nicht einfach so 
herumfliegen?
Anbohren ist nicht, ist komplett wasserdicht (Taucherlampe).

Gibt es da Vorschriften, dass man eine Art feuerfestes Material 
verwenden soll?
Natürlich werd ich jetzt nicht unbedingt Zeitungspapier reinstopfen um 
alles zu halten, dachte vielleicht an Heißkleber.

[MaWin (Gast)]

Mario schrieb:
> Ist es notwendig bei sowas eine Art Temperaturüberwachung dazu zu bauen?

Nein.

Üblich ist eine doppelte Sicherheit: der Akkupack mit protection PCB 
Schutzschaltung, das Ladegerät mit exakter Spannungsbegrenzung.

Üblich ist leider auch fehlendes Balancing, falls du also ein protection 
PCB mit Balancing findest, nimm das.

> Was verwendet man, dass die Batterien im Gehäuse nicht einfach so
> herumfliegen?
> Anbohren ist nicht, ist komplett wasserdicht

Heisskleber wird in der Sonne im Auto wieder weich. Klebe die 
eigentliche Halterung mit Epoxykleber UHU Plus ins Gehäuse aber schiebe 
den Akku nur in die Halterung, nicht auch noch den Akku festkleben.

[Jack V. (jackv)]

Man sollte keine herkömmlichen Li-Akkus in ein gasdichtes Gehäuse ohne 
definierte Sollbruchstelle stecken – die können unter Umständen 
abblasen, und ein unkontrolliert platzendes Gehäuse ist keine schöne 
Sache.

Wenn es Li-Akkus sein müssen, dann sollten LiFePO₄-Akkus verwendet 
werden.