? Geräuschauswertung

[Thomas P. (topla)]

Hallo zusammen,

für das Auslesen der Impulse eines Ferraris-Zählers gibt es ja optische 
Aufnehmer bei https://www.solarautonomie.de/ferraris-zaehler-auslesen/
Bei dem konkret vorhandenen Exemplar ergeben 75 Umdrehungen 1kWh.
Beim Betrachten des Zählers fiel mir ein vernehmliches Klicken auf, 
welches pro Umdrehung genau 20 Mal auftritt, also deutlich bessere 
Auflösung bieten würde.
Ich habe mich noch nie mit Geräuschaufnahme und -auswertung beschäftigt, 
würde aber die Gelegenheit gerne wahrnehmen, das mal auszuprobieren.
Hat da jemand entsprechende Erfahrung und könnte ein paar Hinweise als 
Starthilfe geben? Ist das überhaupt ein sinnvoller Ansatz?

Vielen Dank
Thomas

[Günni (Gast)]

Zuerst sollte man prüfen, ob das Klicken einfacher über den Körperschall 
(eventuell da sogar mit einem Beschleunigungssensor) oder über 
Luftschall mit einem Mikrofon mit Richtcharakteristik aufzunehmen ist. 
Dann sollte man als ersten Versuch die Amplitude (mit einer 
Gleichrichterschaltung) ansehen, ob diese beim Klick deutlich höher als 
durch Umgebungsgeräusche ist. Durch eine Totzeit kann man störende 
Geräuschimpulse zwischen den Klicks ausblenden. Und dann sollte man die 
Frequenz der Klicks selbst ermitteln, um durch ein Bandfilter die Klicks 
gegenüber anderen Geräuschen herausgesiebt werden. Mit diesen einfachen 
Maßnahmen kommt man oftmals um aufwändigere Verfahren wie FFT o.ä. 
herum.

[smart peter (Gast)]

Thomas P. schrieb:
> für das Auslesen der Impulse eines Ferraris-Zählers

Thomas P. schrieb:
> Ist das überhaupt ein sinnvoller Ansatz?

Nein. Demnächst verschwinden diese Zähler, weil es der Gesetzgeber so 
will. Wer würde da Zeit in so ein Projekt investieren?

[Dennis D. (Gast)]

Alles im Konjunktiv? Bei sochen Tipps kann 'man' mit viel Spass rechnen 
...

[Günni (Gast)]

Für Geräuschanalyse gibt es keinen Standard, da das Verfahren extrem von 
der Art des Geräusches (Spektrum, Periodizität u.ä.) abhängt. Wenn ein 
Auto fährt, enthält das Fahrgeräusch ein komplexes Spektrum aus 
Radabstand der Achsen, Radumfang und Reifenprofil. Wie auch ein 
Mitfahrer abschätzen kann, wie schnell das Auto fährt, kann die 
Geschwindigkeit sehr genau aus einer einfachen Spektralanalyse ermittelt 
werden. Das ist sehr interessant und macht riesigen Spaß.

[Thomas P. (topla)]

Danke für die Infos, ist also nichts für eine schnelle Realisierung für 
mich.

Thomas