Mobiles Klimagerät-Was ist defekt?

[Julius B. (Gast)]

Hallo,
Ich habe ein mobiles Klimagerät. Seit Heute fällt mir auf, dass der 
Kompressor nicht mehr anspringt. Schaltet man das Gerät ein, hört man 
nur die Ventilatoren und das Gerät zieht sehr wenig Strom. Dann, nach 
einigen Minuten hört man ein lautes, unangenehmes Brummen und das Gerät 
nimmt etwa 15 Ampere an 230V auf. Nach etwa 5 Sekunden sind dann wieder 
nur die Ventilatoren zu hören und der Strom liegt nur noch bei etwa 0,5 
Ampere. So wiederholt es sich dann immer wieder. Wird der Verflüssiger 
nicht richtig gekühlt? Könnte dies die Ursache sein? Was könnte sonst 
defekt sein? Normal nimmt das Gerät etwa 800W auf. Kältemittel ist 
R410a.

[H. H. (Gast)]

Startrelais prüfen! Das kann ein mechanisches Relais sein, oder auch ein 
PTC.

Falls ein Motorkondensator vorhanden ist, kann auch dessen Kapazität 
sich stark verringert haben.

Oder der Kompressor ist mechanisch blockiert, dann RIP.

[Thomas R. (thomasr)]

Der Kompressor will oder kann nicht mehr anspringen. Hinz hat eigentlich 
alles gesagt, suchen mußt du nun selbst.

Ein defekter Motorkondensator wäre einfach, ein PTC schon schwieriger 
weil meistens gut versteckt in den Anbauteilen am Kompressor.

Bilder würden helfen!

[Julius B. (Gast)]

Thomas R. schrieb:
> Der Kompressor will oder kann nicht mehr anspringen

Ich fürchte ehr, dass er mechanisch blockiert ist. Weil er springt ja an 
und brummt dann unter extremer Stromaufnahme sehr stark. Dann wird er 
denke ich durch die Elektronik aufgrund der zu hohen Stromaufnahme 
abgeschaltet.

[H. H. (Gast)]

Julius B. schrieb:
> Ich fürchte ehr, dass er mechanisch blockiert ist. Weil er springt ja an
> und brummt dann unter extremer Stromaufnahme sehr stark.

Das hört sich immer gleich an, unabhängig von der Ursache.


> Dann wird er
> denke ich durch die Elektronik aufgrund der zu hohen Stromaufnahme
> abgeschaltet.

Keine Elektronik, nur ein Klixon.

[Dieter W. (dds5)]

H. H. schrieb:
> Keine Elektronik, nur ein Klixon.

Ja, das ist ein Bimetall Thermoschalter mit sehr großer Hysterese.

Der Motor brummt, weil er sich nicht dreht.
Ob das jetzt durch mechanische Blockade oder falsche Anlaufbedingungen 
(PTC, Kondensator) verursacht wird, spielt keine Rolle.