Stromangabe bei Quelle/Verbraucher

[Tobias R. (tobias_r792)]

Hallo, ich bin noch am Anfang der Elektrotechnik und bin manchmal 
verwirrt bei den elektrischen Angaben von Geräten.

Wenn für eine Quelle ein Strom angegeben wird, ist das der 
Kurzschlussstrom, also der maximal mögliche Strom, den sie abgeben kann 
oder der maximal erlaubte Strom, den sie abgeben darf ohne kaputt zu 
gehen? Oder gibt es beides und man muss schauen was gemeint ist?

Gleiches bei Verbrauchern. Ist der Strom gemeint, den er maximal 
aufnehmen darf ohne zu viel Wärme umzusetzen oder der Strom, den er auf 
jeden Fall abhängig von seiner Last ziehen wird?


Grüße
Tobi

[Michael B. (laberkopp)]

Tobias R. schrieb:
> Wenn für eine Quelle ein Strom angegeben wird, ist das der
> Kurzschlussstrom, also der maximal mögliche Strom, den sie abgeben kann
> oder der maximal erlaubte Strom, den sie abgeben darf ohne kaputt zu
> gehen? Oder gibt es beides und man muss schauen was gemeint ist?
>
> Gleiches bei Verbrauchern. Ist der Strom gemeint, den er maximal
> aufnehmen darf ohne zu viel Wärme umzusetzen oder der Strom, den er auf
> jeden Fall abhängig von seiner Last ziehen wird?

Es ist unterschiedlich.

Aber meistens bedeutet der Strom auf einer Spannungsquelle, daß es der 
Strom ist den sie dauerhaft ohne Abschaltung oder Überhitzung überleben 
kann.

Und meistens bedeutet der Strom bei einem Verbraucher, daß er diesen 
Strom aufnimmt (ziehen wird, fliessen lässt) wenn er im Rahmen seiner 
Leistungsfähigkeit verwendet wird.

Ein Motor wird also mit dem Strom bezeichnet, den er aufnimmt, wenn er 
seine Nennleistung bringt. Beim Überlastung, beim Anlaufen oder 
Blockieren gönnt er sich aber erheblich mehr Strom. Ein Netzteil, daß 
nur diesen Strom liefen kann, wird also abschalten (Schaltnetzteil) oder 
überhitzen (konventionelles Trafonetzteil) wenn der Motor blockiert 
wird, wobei das konventionelle Trafonetzteil zumindest kurzzeitig mehr 
bringt, wie der Motor im Anlaufmoment, also den Anlauf überlebt, während 
ein Schaltnetzteil beim Anlaufstrom abschaltet, mit ihm also der Motor 
gar nicht in Gang kommt, es muss deutlich höhere Leistung aufgedruckt 
haben.