Meine tochter beklagt sich der escooter sei mit 20kmh zu langsam und mit 250W zu schwach am berg. Mir ist klar dass batterielebensdauer beim tuning leidet, insbesondere der magere 42V 5.1Ah "essential" akku, ist aber egal. Es gibt verschiedene tuning-apps dafür. Hat jemand erfahrung damit?
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Alt G. schrieb: > Meine tochter beklagt sich der escooter sei mit 20kmh zu langsam Und du suchst jetzt eine narrensichere Methode um sie ins Krankenhaus zu bringen?
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Udo S. schrieb: > Und du suchst jetzt eine narrensichere Methode um sie ins Krankenhaus zu > bringen? Nein Udo. Andernfalls würd ich ihr das zweimotorige 90kmh teil kaufen dass sie unbedingt will. Nach 1 jahr unfallfrei auf dem 20kmh dings trau ich ihr 25kmh schon zu. Ist mein kind, die ist nicht blöd. Klar, bei deinen kindern würd ich auch aufpassen.
Alt G. schrieb: > Klar, bei deinen kindern Meine Güte, billiger gehts nicht mehr? Gut ich erkläre es dir scheinst es ja nötig zu haben. Von der Zulassung und der Gefährdung anderer abgesehen (die dir als Egomane eh völlig abgehen) sind die Dinger wegen ihrer kleinen Laufräder brandgefährlich. Schon ein wenige cm hoher Absatz sind für die kleinen Räder ein Hindernis das zu einem Sturz über den Lenker führt. Als die (klappbaren) Miniroller vor ca. 20-25 Jahren hipp wurden gab es auch viele Unfälle damit. Ich bezweifle zwar das du das kapierst, aber vieleicht hilft es ja anderen die hier mitlesen.
Alt G. schrieb: > Meine tochter beklagt sich der escooter sei mit 20kmh zu langsam und mit > 250W zu schwach am berg. Ja, klar: Der Xiaomi Essential ist ein leichter 250 Watt E-Scooter, der im unteren Preissegment angeboten wird. Er bringt Dich bis zu 20 km weit. Hat der Xiaomi Essential eine Straßenzulassung? Nein. Trotz einer Höchstgeschwindigkeit von nur 20 km/h ist der Xiaomi Essential in dieser Ausführung nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Für Pendler ist dieses Exemplar somit nicht geeignet. Nur geringfügig teurer ist der Xiaomi Mi Scooter 1S. Diesen darfst Du in Deutschland offiziell auf der Straße bewegen. Alt G. schrieb: > Andernfalls würd ich ihr das zweimotorige 90kmh teil kaufen dass sie > unbedingt will.
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Udo S. schrieb: > Meine Güte, billiger gehts nicht mehr? Die billigen laufen nur 80kmh. Hugo H. schrieb: > Hat der Xiaomi Essential eine Straßenzulassung? Ja. Hat er. Der essential ist ein 1S mit kleinerem akku. Sagt dir dein händler nur nicht. Damit du den teuren kaufst.
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Alt G. schrieb: > Ja. Hat er. https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/200633369_-essential-black-xiaomi.html#datasheet Von Dir?
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Hugo H. schrieb: > Von Dir? Idealo.de bescheisst dich. Wobei meiner war "black friday" für 250.-
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Christian M. schrieb: > Wichtig ist die Glocke nach StVO! ;-) Warum vergesst ihr immer das wichtigste teil, den CE kleber?
Alt G. schrieb: > Idealo.de bescheisst dich. Beim Preis - ja. Bei verkaufsverhindernden Argumenten (keine Zulassung) - nein. "Approved" - Witzbold.
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Kauf deiner Tochter einen Elektromotorroller für 25-km/h (Mofaroller). Der hat deutlich mehr Leistung als ein E-Scooter (E-Tretroller) und ist trotzdem sicherer, vor allem beim Bremsen und in Kurven.
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Yalu X. schrieb: > Kauf deiner Tochter einen Elektromotorroller für 25-km/h Gibts die auch billiger?
Es muss also billigst und schnell sein, alles andere ist egal? Was kann schief gehen. Yalu X. schrieb: > Kauf deiner Tochter einen Elektromotorroller für 25-km/h > (Mofaroller). Elektro ist aber teuer. Ein klassischer Benzin-Motorroller dürfte das Billigste sein. Am Besten noch gebraucht.
Beitrag #7218183 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Hallo Ich hoffe das dieser erste Einstieg dir vielleicht hilft: https://rollerplausch.com/forums/xiaomi-e-scooter-forum.58/ Insgesamt kann man aber sagen: Du (deine Tochter) wärst besser eine Klasse höher eingestiegen, jene höheren Xiaomi scooter -die eigentlich auch nur die Basisklasse sind) werden wesentlich besser durch die Gemeinde und Appentwickler unterstützt. Und: Die Original Xiaomi App möglichst schnell deaktivieren - die hat selbst bei den höherklassigen und zugelassenen Modellen (und nur die bekommt man versichert - die Versicherer sind nicht dumm und haben Listen - ohne Versicherungsnennzeichen im öffentlichen Straßenverkehr kann man eigentlich sich direkt bei der Polizei melden... ) durch Updates für einigen Ärger gesorgt - grob gesagt: Je höher die offizielle Firmware Version umso komplizierter werden Modifikationen. (Downgraden, Probleme mit Bluetooth bei Nutzung alternativer Apps -"Tuning" usw. teilweise dann sogar nur über die Hardwareschnittstelle ISP modifzierbar... ) Und unbedingt darauf achten das du keine "offizielle" 25km/h EU Version nutzt - die verrät sich durch eine schnell blinkende Bremslichtfunktion des Rücklichts- Bremslicht gibt es generell nicht in der DL Version.) Wie du mit der rechtlichen Sache und den bestehenden Risiken umgehst hat weder mich noch das Forum auch nur im geringsten zu interessieren. Sollte es sich um eine "Trollfrage" handeln sei dir trotzdem ein "Danke" zugestanden - dieses Forum wird von den Suchmaschinen gemocht und die Frage werden vom Grundsatz her sicherlich auch so manch stille Mitleser haben.
Hallo Programmierer schrieb im Beitrag #7218201: > Ein gutes, effizientes Fahrrad mit dem man kontinuierlich 25 km/h, auch > bergauf, fahren kann, ist leider auch nicht mehr so ganz billig. So ab > 1000€ kann man da rechnen. Und kann nicht kostenlos mit in Bahn und Bus befördert werden, behindert Mitreisende (in Großstädtiscghen Bereich schon lange ein Ärgernis: Der Platzverbrauch und das unverschämte Verhalten der Besitzer gerade wenn es höherwertige Fahrräder sind) und man kann es auch nicht einfach mal den Treppenaufgang hochtragen werden, verbraucht wesentlich mehr "Parkplatzfläche" (ein Scooter kann und darf eigentlich immer mit in die Werkstatt und wahrscheinlich auch in Büro kommen).
Alt G. schrieb: > Der essential ist ein 1S mit kleinerem akku Oh das wusste ich nicht - also dürfte der vorhin gesetzte Link (das Forum dort)dir wirklich weiterhelfen: Aber Achtung - erstmal ist viel zu lesen notwendig (dank der blöden Update von Xiaomi) und die wirkliche 2 oder 3 essentiellen Apps sind nicht alle ganz so einfach herunterzuladen, eine (die wichtigste wenn man zb das verräterische Bremslichtblinken verhindern will und oder nur auf echte und "halblegale" 22km/h verändern möchte usw.)scheint sogar nur noch über die "Hersteller" Seite halt mit all den kleinen und großen Problemen die so etwas das "herunterladbar" zu sein.
Wenn der kleine E-Scooter, der ja ohne Führerschein gefahren werden kann, 25 KM/H laufen würde, würde ja der Gesetzgeber den anderen Mofafahrern, die einen Mofaführerschein benötigen (ausgenommen diejenigen, die vor 1970 geboren sind), in den A..ch treten. Das wäre ja total ungerecht. Bei den E-Bikes ist das ja anders, da ja nur durch aktives Mittreten solche Geschwindigkeiten erreicht werden. Da spielt es auch keine Rolle, ob E-Motor oder Benzinmotor, halt nur das Tempo. Insofern haben die 20 Km/h schon ihren Sinn. Laß deine Tochter den Mofaschein machen, alleine schon wegen den kleinen Rädchen eines solchen E-Scooters. Alleine schon das Draufsitzen auf einem Mofa gibt mehr Sicherheitsgefühl.
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Heinz B. schrieb: > Laß deine Tochter > den Mofaschein machen Wozu? Legalität ist dem TO doch eh egal. Da kann sie auch ohne Führerschein Motorroller fahren. Heinz B. schrieb: > alleine schon wegen den kleinen Rädchen > eines solchen E-Scooters Große Räder sind out. Kleine Scooter-Räder sind in. Daher gibt es ja überhaupt Produkte wie in Beitrag "Re: Escooter tuning, Xiaomi essential." gezeigt. Ich hatte zwar auch den Motorroller vorgeschlagen aber ich fürchte es müssen kleine Räder sein.
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Trollerkenner schrieb: > Freitag ist erst übermorgen https://www.youtube.com/watch?v=7AVFCZJSw8s Bild ist 74kmh, 1400 öcken teuer. Programmierer schrieb: > ich fürchte es müssen > kleine Räder sein. Es sollte problemlos in bus / zug mitgenommen werden können.
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Programmierer schrieb: > Große Räder sind out. Kleine Scooter-Räder sind in. Da bin ich auch mit meinen 64 Jahren ziemlich out. Hatte mir vor 2 Jahren einen 125 ccm Peugeot Tweet mit großen Rädern gekauft, weil ich die kleinen Kanaldeckelsuchräder nicht gerne hab. Vor etwa 20 Jahren hatte ich mal eine 50ccm Honda Bali mit kleinen Rädern. Bei dem Tweet hatte ich den Unterschied dann deutlich gemerkt.
Heinz B. schrieb: > Da bin ich auch mit meinen 64 Jahren ziemlich out. Mach dir nichts draus, ich bin mit 30 auch schon out. Ich fahre sogar Fahrrad, mit riesigen Rädern. Bin noch nie E-Scooter gefahren. Aber es ist immer enorm lustig wenn solche marodierenden E-Scooter-Horden denken sie könnten den alten Sack abhängen - weit gefehlt! Die gucken immer gut wenn ich die beim "Ampelrennen" stehen lasse.
Alt G. schrieb: > Es sollte problemlos in bus / zug mitgenommen werden können. Nee, alles was Kennzeichen dran hat ist in Zügen verboten. Also auch keine 45 km/h Pedelec. Programmierer schrieb: > Die gucken immer gut wenn ich die beim "Ampelrennen" stehen lasse. Da man die E-Scooter anschieben muss (und die auf 20 km/h begrenzt sind) keine Herausforderung.
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Alexander schrieb: > Nee, alles was Kennzeichen dran hat ist in Zügen verboten. Wer will den was mit kennzeichen? Kennzeichen sind out. Macht man nur wenn das wirklich nicht anders geht. Nur doofe & alte befolgen unnötig einschränkende bürokratenregeln. Selbstverantwortung ist trumpf. Häng mal einem frechen minderjährigen eine busse an. Um zu beweisen dass der scooter zu schnell ist must du ihn erstmal funktionsfähig haben. Heisst du musst das passwort wissen.
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Eltern haften für ihre Kinder. Die 3000 € Strafe würde ich dann lieber in den Führerschein investieren.
Beitrag #7227280 wurde von einem Moderator gelöscht.
Strafzettel verteilt bei uns im Osten immernoch das Ordnungsamt und nicht die Polizei https://www.youtube.com/watch?v=sBMh-QCghWM&t=945s
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A ich hab minderjährige Söhne die Sozialstunden leisten B ich hab Kollegen mit Myokarditis https://youtu.be/68vLdRiFo14 C erstmal stellen wir deine Medienkompetenz auf die Probe ;) https://youtu.be/dyS_ArPVujA (@Mods: alle meine OT Beiträge dürfen kommentarlos gelöscht werden. Kann es leider nicht selbst löschen)
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Alexander schrieb: > @Mods: alle meine OT Beiträge dürfen kommentarlos gelöscht werden. Kein Problem, da auch das Topic selbst nicht wirklich Alt G. schrieb: > essential ist.
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