Motorola Ladegerät defekt?

[Manfred S. (taifin007)]

Guten Abend,

beim Testen eines Motorola- Ladegerätes wurde mir eine Spannung über 14V 
angezeigt, obwohl auf dem Gerät gerade mal 4,8V angegeben sind. Ist es 
also defekt oder ist die genannte Spannung nur so hoch, weil keine Last/ 
Akku angelegt ist ?

[batterie (Gast)]

Ersetzt erst mal die Batterie im Multimeter

[Helge (Gast)]

Die dummen Trafodinger gehen so weit hoch. Mit Delonschaltung läßt sich 
an den dingern ne 24V-Lampe betreiben.

[Manfred (Gast)]

Manfred S. schrieb:
> oder ist die genannte Spannung nur so hoch, weil keine Last/
> Akku angelegt ist ?

Weicher Trafo, der selbst begrenzt? Ich würde mal mit 15 Ohm *) Last 
testen, was dann herauskommt. Eventuell noch einen Elko über den 
Widerstand.

Wenn das wirklich ein Ladegerät ist, legen 4,8V die Idee nahe, dass 4 
NiCd geladen werden sollen, dann müsste bei geringer Last die Spannung 
etwas höher werden.

*) 4,8 / 350 = 13,7 Ohm

[Niemand (Gast)]

Vor einer Messung mit dem funktionierendem u. nicht schätzendem 
Messgerät braucht man hier gar nichts orakeln.
Noch dazu steht was von Gleichgerichtet u. stabilisiert auf dem 
Typenschild --- unter dem _ , war doch so?
Och nein, war dann doch anders, also ist das un-stabilisiert.
Also eine Last entsprechend der RE vom Manfred dranhängen.

[... (Gast)]

Wenn das ein Ladegerät für NiCd/NiMH Akkus ist, dann wird wohl das 
Ladegerät den Ladestrom auf einen bestimmten Wert intern begrenzen. Die 
Leerlaufspannung kann deshalb hoch sein.

[michael_ (Gast)]

Und die neue Generation von Menschen steht staunend vor einer Technik, 
die es nicht versteht.
Und das ist gerade mal 20 Jahre her.
Und auch die Gesetze der Elektronik sind diesen heute unbekannt.

Wenn es die alten Säcke nicht gäbe, die Welt würde untergehen.

[Mani W. (e-doc)]

batterie schrieb:
> Ersetzt erst mal die Batterie im Multimeter

Da steht ja auch schon  links oben "Lo Bat"...

[michael_ (Gast)]

Eine neue Batterie ändert aber am Grundproblem nichts.

[Niemand (Gast)]

Mani W. schrieb:
> Da steht ja auch schon  links oben "Lo Bat"...
Na prima, hast du es auch schon gesehen warum er das da oben schon 
schrieb, Hurra!

... schrieb:
> Wenn das ein Ladegerät für NiCd/NiMH Akkus ist,
Es ist ein Stecker-Netzteil u. kein Ladegerät, vllt. mal die Bilder 
anschauen?

michael_ schrieb:
> Eine neue Batterie ändert aber am Grundproblem nichts.
Welches was bitte wäre?

[Manfred S. (taifin007)]

Ich habe nun einen Widerstand von 100 Ohm angelegt, Das Voltmeter zeigt
nun knapp über 10 V an....

[H. H. (Gast)]

Manfred S. schrieb:
> Das Voltmeter zeigt
> nun knapp über 10 V an....

Das zeigt dir nur Mist an, weil die Batterie leer ist.

[Manfred (Gast)]

Manfred S. schrieb:
> Ich habe nun einen Widerstand von 100 Ohm angelegt

Wie warm wird der Widerstand?

H. H. schrieb:
>> Das Voltmeter zeigt nun knapp über 10 V an....
> Das zeigt dir nur Mist an,

Das ist sehr wahrscheinlich, aber der Herr ist offenbar 
beratungsresistent.

[Manfred S. (taifin007)]

Okay, das mit der Batterie habe ich jetzt kapiert, ist ersetzt!
Nun sind die Messungen wie folgt:

Ohne Last (Widerstand): 12,46V
mit Widerstand 100 Ohm:  7,46V

Der Widerstand wird dabei ganz gut warm....

[Helge (Gast)]

Manfred S. schrieb:
> Ohne Last (Widerstand): 12,46V
> mit Widerstand 100 Ohm:  7,46V

normal für Kleinsttrafos.

[Manfred (Gast)]

Manfred S. schrieb:
> Okay, das mit der Batterie habe ich jetzt kapiert, ist ersetzt!
Ein Wunder ist passiert ...
Erfahrene Leute kennen das: Batterie leer, das DMM kann die interne 
Referenzspannung nicht mehr halten und zeigt zuviel an.

> Nun sind die Messungen wie folgt:
> Ohne Last (Widerstand): 12,46V
> mit Widerstand 100 Ohm:  7,46V

Die Idee, mit Nennstrom zu belasten, liegt Dir fern?

Aber das Netzteil ist schon toll, eine dermaßen große Leerlaufüberhöhung 
finde ich unverschämt. Ab in die Mülltonne.

[Manfred S. (taifin007)]

Mit Nennstrom zu belasten, heißt den Akku, welcher dafür eigentlich 
vorgesehen ist geladen zu werden, anzuschließen ?

[Hubert G. (hubertg)]

Oder ein 12 Ohm 2W Widerstand