Grüne Pappe in Akkupacks, speziell?

[Peter K. (Gast)]

Ich muss den Akku meines E Scooters erneuern, und schlussendlich baue 
ich ihn nun komplett mit BMS und Balancer selber, und hoffe das alles 
gut geht...ist schon sehr kompakt..das BMS verlagere ich auch extern.

ISt diese grünliche PAppe die man in elektronischen Geräten findet, bei 
Solarladereglern z.B: sind die dicken Wicklungen damit  festgeschraubt, 
also als Schutz damit die Wicklung nicht von der Verschraubung 
beschädigt wird,
in Akkupacks ist die gleiche Pappe zwischen den Stirnflächen der Zellen 
als Berührungsschutz.
Vom Gefühl her, verhält die sich nicht groß anders als normale dichte 
Zeichenpappe, ein Flammtest habe ich noch nicht gemacht, denke das 
könnte der einzige Unterschied sen.

Weiß jemand ob die sonst noch irgendwie spezieller ist?
Ich habe nicht den Eindruck das die fester oder Durchstoßsicherer wäre 
z.B.

[Michael B. (laberkopp)]

fibroid fish paper, ist halt hitzebestandiger als Plastik und elektrisch 
ausreichend isolierend, bricht aber wenn zu stark geknickt.

Hier einseitig selbstklebend:

https://de.aliexpress.com/item/1005004754237234.html

[H. H. (Gast)]

Du meinst sowas hier:

https://eu.nkon.nl/isolatie-papier-blank.html

AFAIK ist da ein Anteil besonders langfasrigen Materials drin, um die 
Reißfestigkeit zu erhöhen. Solcherlei Karton gibts auch im 
Schreibwarenhandel, aber wie er dort genannt wird, das weiß ich nicht.

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Und sei vorsichtig wo du die Dinger lädst, es sind wirklich schon viele 
(originale) abgebrannt. Ich kann das ewige Gelaber vom erlöschenden 
Versicherungsschutz zwar nicht mehr hören, aber in dem Fall könnte es 
wirklich eng werden im Fall der Fälle. Ich lade meine e-Bike Akkus nur 
draussen.

[Johnny B. (johnnyb)]

H.Joachim S. schrieb:
> Und sei vorsichtig wo du die Dinger lädst

Richtig; vernünftigerweise nur in einer Garage mit genügend Abstand zum 
Auto oder draussen aufladen und niemals in der Wohnung, vorallem nicht 
unbeaufsichtigt.

[Peter K. (Gast)]

Wird sowieso imer im Stall geladen.
Und gerade da das originale Pack offenbar aus Billigzellen besteht, und 
die restlichen, trotz voller Kapazität auch nicht mehr so gut aussehen, 
als ob das Ventil schon mal abgeblasen hat...hatte ich mich entschieden, 
alle neu mit Markenzellen zu bauen.
Da der eigentliche Fehler aber auch an der verbauten Schutzschaltung 
liegen könnte, da mir auffiel das die Ruhespannung der Zellen anstieg, 
nachdem ich die abgelötet hatte, tausche ich das ebenfalls aus und da 
noch minimal Platz im Roller ist, auch gleich ein passiven (wegen 
Stromverbrauch)Balancer mit ein

[Peter K. (Gast)]

Danke,
Gerste Papier hat mir geholfen bzw Batterie Isolierung