Forum: Offtopic OceanGate Titanic U-Boot


von Falk B. (falk)


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Michael schrieb:
> Cyblord -. schrieb:
>> Ist doch offensichtlich
> Für uns ja.

Soso. So offensichtlich, daß der Nachweis nicht wichtig ist. Gesunder 
Menschenverstand reicht, nicht wahr?

"Wer glaubt zu wissen, muss wissen, er glaubt."

> Aber es gibt eben so tolle destruktive Rhetorik mit der man seinen
> Gegenüber ohne viel Aufwand in eine Endlosschleife laufen lassen kann,
> indem man für jedes noch so offensichtgliche und logische Argument
> schwer zu erbringende Beweise fordert, selber aber niemals irgendwas
> bringt.

Wenn jemand eine Behauptung aufstellt, muss er die Beweise dafür 
liefern. Und nicht die beleidigte Leberwurst spielen.

von Cha-woma M. (Firma: --------------) (cha-ar-196)


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Michael schrieb:
> Wale sind uns da weit überlegen.
Die nutzen analoge Biotechnologie!

von (prx) A. K. (prx)


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Falk B. schrieb:
> Soso. So offensichtlich, daß der Nachweis nicht wichtig ist. Gesunder
> Menschenverstand reicht, nicht wahr?

"Der gesunde Menschenverstand ist nur eine Anhäufung von Vorurteilen, 
die man bis zum 18. Lebensjahr erworben hat." - Einstein

von Michael (Firma: HW Entwicklung) (mkn)


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Falk B. schrieb:
> Wenn jemand eine Behauptung aufstellt, muss er die Beweise dafür
> liefern.

Dann beweise das der Meeresboden besser erforscht ist als die Rückseite 
des Mondes.

von Falk B. (falk)


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Michael schrieb:
> Dann beweise das der Meeresboden besser erforscht ist als die Rückseite
> des Mondes.

Warum? Ich habe diese Behauptung nicht aufgestellt. Das Anzweifeln einer 
Behauptung und die Nachfrage zum Beweis bedeutet nicht die Zustimmung 
zur Gegenthese. ;-)

von Cyblord -. (cyblord)


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Falk B. schrieb:
> Wenn jemand eine Behauptung aufstellt, muss er die Beweise dafür
> liefern. Und nicht die beleidigte Leberwurst spielen.

Falk B. schrieb:
> Warum? Ich habe diese Behauptung nicht aufgestellt. Das Anzweifeln einer
> Behauptung und die Nachfrage zum Beweis bedeutet nicht die Zustimmung
> zur Gegenthese. ;-)

Im Prinzip hast du recht. Aber ich halte die Aussage für schlüssig. Das 
reicht mir zumindest aus.

von Michael (Firma: HW Entwicklung) (mkn)


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Falk B. schrieb:
> Das Anzweifeln einer
> Behauptung und die Nachfrage zum Beweis bedeutet nicht die Zustimmung
> zur Gegenthese. ;-)

Nö, es ist eben äußerst bequem, wenn man den anderen in ständiger 
Bewegung halten will ohne selbst irgendeine Position zu beziehen.

von Walter T. (nicolas)


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Heißt "gegroundet" bei einem U-Boot jetzt zeitweise oder dauerhafte 
Stilllegung?

von ●DesIntegrator ●. (Firma: FULL PALATINSK) (desinfector) Benutzerseite


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Walter T. schrieb:
> Heißt "gegroundet" bei einem U-Boot jetzt zeitweise oder dauerhafte
> Stilllegung?

Bei nicht allzu flachen Gewässern kann man sich auch auf den Grund 
legen.

von Thorsten M. (pappkamerad)


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Cyblord -. schrieb:
> Die
> Mondrückseite kann man sich mit entsprechenden Raumfahrzeugen einfach
> anschauen.
>
> Aber in die Tiefsee kannst du nicht mal kurz raufschauen. Immer nur sehr
> punktuell und mit sehr großem Aufwand. Und das Ganze in 3D, mit 10km
> Wassersäule.
> Ist doch offensichtlich dass das komplexer zu erforschen ist.

Wir reden hier ja von einer Touristenfähre, die, zusammengedängelt von 
einer Hinterhofklitsche, durchaus mehrmals erfolgreich die Passagiere in 
die Tiefsee und zurück gebracht hat. Beim Mond gabs das noch nicht. Das 
bemannte Mondprogramm (Keine Touristenfahrten) war eine ganz andere 
Hausnummer an Aufwand. Gut, die Titanicgänger sind nicht ausgestiegen.

> Über die Tiefsee weiß man deshalb wirklich wenig.
Man kennt auch dort jeden Felsen.

>  Abgesehen davon dass es da [Mond] auch nicht so wahnsinnig viel gibt.
Das ist doch der Knackpunkt. Die Lebensweise eines Tiefseebewohners zu 
erforschen is halt was anderes als ein Bild vom Mond zu machen und dann 
zu sagen, "haben alles gesehen, was es zu sehen gibt".

von Pandur S. (jetztnicht)


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Ein wenig diskutierter Fakt ist, dass Carbonfasern eigenlich nicht 
geeignet sind. Carbonfaser ist sehr gut auf Zug, aber nicht auf 
Querkraefte. Beton waere besser gewesen.

von Cyblord -. (cyblord)


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Thorsten M. schrieb:
>> Über die Tiefsee weiß man deshalb wirklich wenig.
> Man kennt auch dort jeden Felsen.

Genau das stimmt nicht. Und die Tiefsee ist eben nicht nur der 
Meeresgrund. Sondern auch die 10km Wasser darüber.

von (prx) A. K. (prx)


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Pandur S. schrieb:
> Ein wenig diskutierter Fakt ist, dass Carbonfasern eigenlich nicht
> geeignet sind.

War in der akuten Phase letztes Jahr sehr wohl ein Thema. Allerdings ein 
einseitiges, weil sich so ungefähr alle einig waren, es kaum Streit 
darüber gab. Der Vertreter der Gegenposition war tot und jene, die 
vorher mitmachten, wurden still.

: Bearbeitet durch User
von Rbx (rcx)


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Es gibt einen schönen Wiki-Artikel über die Tiefsee:
https://de.wikipedia.org/wiki/Tiefsee

von Falk B. (falk)


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https://www.youtube.com/watch?v=CxBtZmyPzVA#t=6m

Die Angelsachsen haben die Redewendung. "I have big crush on you." ;-)

von Michael (Firma: HW Entwicklung) (mkn)


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Thorsten M. schrieb:
>> Über die Tiefsee weiß man deshalb wirklich wenig.
> Man kennt auch dort jeden Felsen.

Blödsinn!
Im Mariannengraben herrschen 1100 Bar Druck.
Jede Kommunikation nach oben außer Glasfaser beschränkt sich auf 
winzigste Bitraten.
Und habe mal eine Sonde an 11Km Glasfaser hängen bei Seegang.
Wir haben Sonden für sowas gebaut.
Dickwandige Titanröhren mit geringem Durchmesser.
Alles was größer ist muss einen alles zermalmenden Druck aushalten 
können.

Funk oder Laser kann man vergessen, die Sichtweite ist gering, in jeder 
Tiefe eine andere Strömung. Stark genug das oft ein ROV nicht mehr 
dagegen ankommt.
Mal die Rohdaten eines side scan sonars gesehen?
Versuch doch mal etwas in 7000m Tiefe zu finden.

Jeder Dödel kann mit seinem Teleskop die Reste der Apollo 11 Mondlandung 
finden.
Aber bereits in 3Km Tiefe eine 747-400 zu finden, wenn man ungefähr weiß 
wo die liegt, ist ein extrem ambitioniertes Unterfangen für extrem teure 
Spezialschiffe.
Im Weltall habe ich 1 Bar Druckunterschied.
Da kann ich ein Loch in der Bordwand mit dem Finger zuhalten.
Freie Sichtverbindung für Funk, Laser, Kamera etc. pp.
Energie bekomme ich durch Solar, für Kurskorrekturen brauche ich äußerts 
geringe Schübe.
Die Akkus eines ROVs sind schnell leer.
Da bleibt kaum Zeit wenn man tief runter will.

Wir wissen über die Tiefsee fast nichts.
Bis vor kurzen galten Riesenkraken noch als Seemannsgarn.
Man ist sich nicht mal 100%tig sicher ob der Megalodon wirklich 
ausgestorben ist oder sich nur in die Tiefsee zurückgezogen hat.
Der hat ja nur 20m Länge.
Man tappst da unten in absoluter Finsternis herum und sieht nur wenige 
Meter weit in einem scheißgroßen Ozean der mit 1 Tonne pro cm² auf die 
Hülle drückt.

Schon wenn man länger Sauerstoff ab 1,6bar einatmet wird der giftig.
Schon bei 300m tief Tauchen kann die Dekompressionzeit mehrere Tage 
betragen.
Zeit in der kein Arzt an mich herankommt.

Man baut AUV die autark die Weltmeere untersuchen sollen.
Noch alles in den Kinderschuhen.
Auch da beschränkt man sich im wesentlichen auf Tiefen die für U-Boote 
noch erreichbar sind.
Auch bei MIL ist bei 1200M normalerweise Schluss.
Der Pazifik ist im Mittel aber 4KM tief.

von Falk B. (falk)


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Michael schrieb:

> Und habe mal eine Sonde an 11Km Glasfaser hängen bei Seegang.

Ja und? Mit ETWAS Nachdenken kann man sowas entkoppeln. Da kann oben 
auch Windstärke 10 toben.

> Alles was größer ist muss einen alles zermalmenden Druck aushalten
> können.

Nicht zwingend. Wenn möglich baut man alles druckkompensiert in Öl. Dann 
braucht man keine druckfeste Hülle. Das war beim TITAN Tauchboot auch 
so.

> Funk oder Laser kann man vergessen, die Sichtweite ist gering, in jeder
> Tiefe eine andere Strömung. Stark genug das oft ein ROV nicht mehr
> dagegen ankommt.
> Mal die Rohdaten eines side scan sonars gesehen?
> Versuch doch mal etwas in 7000m Tiefe zu finden.
>
> Jeder Dödel kann mit seinem Teleskop die Reste der Apollo 11 Mondlandung
> finden.

Auch dieser oft zitierte Satz ist falsch. Mit einem normalen Teleskop 
sieht man den Landeplatz von Apollo 11 nicht so weit aufgelöst, als daß 
man echte Details erkennen könnte. Allein die Luftbewegung stört dabei 
schon ziemlich.

> Aber bereits in 3Km Tiefe eine 747-400 zu finden, wenn man ungefähr weiß
> wo die liegt, ist ein extrem ambitioniertes Unterfangen für extrem teure
> Spezialschiffe.

Frag mal denn Herrn Ballard, der kann sowas. Einige andere auch.

> Die Akkus eines ROVs sind schnell leer.

Dafür gibt es eine Nabelschnur zur Stromversorgung. Machen fast alle 
größeren ROVs so.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ferngesteuertes_Unterwasserfahrzeug

> Da bleibt kaum Zeit wenn man tief runter will.

Falsch. Die Dinger können praktisch 24/7 arbeiten, dank 
Versorgungskabel. Und die Männchen oben in der Steuerzentrale können 
Schichtbetrieb fahren, alles gewerkschaftskonform. ;-)

> Wir wissen über die Tiefsee fast nichts.
> Bis vor kurzen galten Riesenkraken noch als Seemannsgarn.
> Man ist sich nicht mal 100%tig sicher ob der Megalodon wirklich
> ausgestorben ist oder sich nur in die Tiefsee zurückgezogen hat.
> Der hat ja nur 20m Länge.

Kann sein. Ist aber am Ende auch genau so relevant wie die 
Neutrinodichte, welche deinen Körper durchströmt.

> Man tappst da unten in absoluter Finsternis herum und sieht nur wenige
> Meter weit in einem scheißgroßen Ozean der mit 1 Tonne pro cm² auf die
> Hülle drückt.

Du bist ja wieder emotional heute . . . Klingt fast so, als ob du unter 
dem gleichen Druck stehst wie so ein Tiefsee-Uboot.

> Schon wenn man länger Sauerstoff ab 1,6bar einatmet wird der giftig.
> Schon bei 300m tief Tauchen kann die Dekompressionzeit mehrere Tage
> betragen.
> Zeit in der kein Arzt an mich herankommt.

In der Druckkammer schon. Das ist seit Jahrzehnten Routine. So wie 
geostationäre, bemannte Raumfahrt.

> Auch bei MIL ist bei 1200M normalerweise Schluss.
> Der Pazifik ist im Mittel aber 4KM tief.

Stimmt. Aber wie es scheint, ist das Interesse daran eher begrenzt. Es 
gibt mindesten ZWEI sehr moderne Tiefsee-Tauchboote, die dort runter 
können. Ich habe habe nicht davon gehört, daß man sich um die Dinger 
prügelt. Naja, Geld ist auch so ein Ding, aber daran allein liegt es 
nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Limiting_Factor

Dazu gibt's auch ein paar Youtube Videos, schon sehr interessant, auch 
die Konstruktion und der Bau. Da wurde mal RICHTIG geklotzt und nicht 
gekleckert! Respekt! Es steht samt Begleitschiff zum Verkauf! Um die 27M 
Dollar oder so.

https://de.wikipedia.org/wiki/Deepsea_Challenger

Das Ding steht nach wenigen Tauchgängen im Museum!

Bemannte Tauchgänge auf die Tiefe sind sinnlos, ein ROV kann das 
DEUTLICH besser, billiger und sicherer.

von ●DesIntegrator ●. (Firma: FULL PALATINSK) (desinfector) Benutzerseite


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Michael schrieb:
> Wir wissen über die Tiefsee fast nichts.
> Bis vor kurzen galten Riesenkraken noch als Seemannsgarn.

Bis vor kurzem waren selbst Vorgänge an der Oberfläche Seemannsgarn.

-Tüdelkram  wie man hier sagt.

Riesenwellen (Kaventsmänner)

von (prx) A. K. (prx)


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●DesIntegrator ●. schrieb:
> Tüdelkram  wie man hier sagt.

Kenne ich nur als "Kleinkram". Passt nicht wirklich.

: Bearbeitet durch User
von ●DesIntegrator ●. (Firma: FULL PALATINSK) (desinfector) Benutzerseite


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Er tüdelt wieder

von Michael (Firma: HW Entwicklung) (mkn)


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Falk B. schrieb:
> Mit ETWAS Nachdenken
Bitte wende Dich doch an das Alfred Wegener Institut mit Deiner 
bahnbrechenden Idee.

Oder erheitere uns hier mit Deinem Unwissen.

von (prx) A. K. (prx)


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"Engineer Don Kramer said there were wrinkles, porosity and voids in the 
carbon fiber used for the pressure hull of the Titan submersible. [...] 
Hull pieces recovered after the tragedy showed substantial delamination 
of the layers of carbon fiber"

https://www.huffpost.com/entry/titan-submersible-carbon-fiber-hull-showed-flaws-before-implosion-engineer-testifies_n_66f42877e4b07e12b17b01a2

: Bearbeitet durch User
von Ralf X. (ralf0815)


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(prx) A. K. schrieb:
> "Engineer Don Kramer said there were wrinkles, porosity and voids in the
> carbon fiber used for the pressure hull of the Titan submersible. [...]
> Hull pieces recovered after the tragedy showed substantial delamination
> of the layers of carbon fiber"
>
> 
https://www.huffpost.com/entry/titan-submersible-carbon-fiber-hull-showed-flaws-before-implosion-engineer-testifies_n_66f42877e4b07e12b17b01a2

Warum stellst Du nicht die Übersetzung ein, wenn Dir diese Info so 
wichtig ist?

"Ingenieur Don Kramer sagte, dass es Falten, Porosität und Leerstellen 
in der Kohlefaser für den Druckrumpf des Titan-Tauchglases verwendet. 
[...]
Rumpfstücke, die nach der Tragödie geborgen wurden, zeigten eine 
erhebliche Delaminierung der Schichten von Kohlefaser"

von Falk B. (falk)


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Ralf X. schrieb:
> Warum stellst Du nicht die Übersetzung ein, wenn Dir diese Info so
> wichtig ist?

Warum sollte er? Die meisten verstehen das im Original, Analena liest 
hier nicht mit und wer es nicht so gut versteht kann es durch den 
Onlineübersetzer seiner Wahl jagen.

von Kara B. (Firma: ...) (karabenemsi)


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Falk B. schrieb:
> Sülz

Apropos Analena, nichts Neues bei der E-Mobilität?

von (prx) A. K. (prx)


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Ralf X. schrieb:
> Warum stellst Du nicht die Übersetzung ein, wenn Dir diese Info so
> wichtig ist?

In einem Elektronikforum gehe ich fachbedingt davon aus, dass die 
Teilnehmer mindestens rudimentär Englisch verstehen. Weshalb ich so 
etwas im O-Ton poste. Falls jemandem unverständlich: Manche Browser sind 
in der Lage, direkt zu übersetzen. Auch chinesisch. Ist sehr nützlich.

Mag sein, dass ich solche Themen etwas hartnäckiger verfolge als andere, 
die eine Sau, wenn sie mal durchs Dorf durch ist und die 
Berichterstattung spärlich wird, ignorieren. Und deshalb ab und zu 
Ergebnisse der sich entwickelnden Anhörung poste.

: Bearbeitet durch User
von Ralf X. (ralf0815)


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(prx) A. K. schrieb:
> Ralf X. schrieb:
>> Warum stellst Du nicht die Übersetzung ein, wenn Dir diese Info so
>> wichtig ist?
>
> In einem Elektronikforum gehe ich fachbedingt davon aus, dass die
> Teilnehmer mindestens rudimentär Englisch verstehen. Weshalb ich so
> etwas im O-Ton poste. Falls jemandem unverständlich: Manche Browser sind
> in der Lage, direkt zu übersetzen. Auch chinesisch. Ist sehr nützlich.
>
> Mag sein, dass ich solche Themen etwas hartnäckiger verfolge als andere,
> die eine Sau, wenn sie mal durchs Dorf durch ist und die
> Berichterstattung spärlich wird, ignorieren. Und deshalb ab und zu
> Ergebnisse der sich entwickelnden Anhörung poste.

Seit Mitte der 80er stand ich in vielen Handelsbeziehungen weltweit und 
freute mich über jedes neue (oft teure) Übersetzungsprogramm, auch wenn 
da der Inhalt teilweise nur rudimentät zu erfassen war oder ehemaligen 
Kommilitonen.
Es ist der Hammer, was da die aktuellen Translater leisten.
Die oben verlinkte Übersetzung stammt aus dem aktuellem FF über?..

Ich habe reichlich Englischkenntnisse, abnehmend spanisch, französisch, 
italienisch, lateinisch, griechisch, je nach Themengebiet.
Aber warum sollte ich in einem deutschen Forum einen Auszug aus einem eh 
dazu verlinkten Text auf Englisch nochmals den Text zitieren, statt die 
Übersetzung?

Dir als Dauerposter mit Ansteuerung der 80T Beiträge auf µC sollte 
bekannt sein, dass viele Mitglieder/Leser dieses Forums englisch nicht 
als Fremdsprache hatten.
Aber selbst nach der Wende gibt es in deutschsprachigen Community viele 
Leser, denen der englischen Sprachschatz fehlt.
Aber Dir scheint es oft nur darum zu gehen, den nächsten Kommentar auf 
den Zähler zu bekommen.
Schade.

von Falk B. (falk)


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Ralf X. schrieb:

>Ich habe reichlich Englischkenntnisse, abnehmend spanisch, französisch,
>italienisch, lateinisch, griechisch, je nach Themengebiet.

Redest du vom Essen? ;-)

> Aber selbst nach der Wende gibt es in deutschsprachigen Community viele
> Leser, denen der englischen Sprachschatz fehlt.

Soso, "deutschsprachige Community". Finde den Fehler!

P S Barba non facti philosophum.

von Ralf X. (ralf0815)


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Falk B. schrieb:
> P S Barba non facti philosophum.

Du hast da einen Fehler drin.

von Ralf X. (ralf0815)


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Falk B. schrieb:
> Ralf X. schrieb:
>>Ich habe reichlich Englischkenntnisse, abnehmend spanisch, französisch,
>>italienisch, lateinisch, griechisch, je nach Themengebiet.
>
> Redest du vom Essen? ;-)

Garantiert nicht! :-)
Englisch gebratene/gegrillte Steaks ausgenommen.
Und Speck am Morgen ist auch ok.

: Bearbeitet durch User
von Rbx (rcx)


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Hieß es nicht neulich, das wäre ein O-Ring-Problem (wieder mal..) 
gewesen?
Grundsätzlich war ja das Wetter drumherum auch wieder nicht so toll.

von Cha-woma M. (Firma: --------------) (cha-ar-196)


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Rbx schrieb:
> Hieß es nicht neulich, das wäre ein O-Ring-Problem (wieder mal..)
> gewesen?
> Grundsätzlich war ja das Wetter drumherum auch wieder nicht so toll.

Beim zu Wasserlassen muss die OceanGate Titanic gegen die Bordwand des 
Mutterschiffes geprallt sein, bzw. gegen seine Tauch-Plattform.

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