Bosch Schnelllader BCS250 36V 6A Typ0 275 007 918

[Alfred K. (kuhl)]

Hallo, ich habe hier ein defektes Bosch E Bike Schnellladegerät. Die 
beiden Ausgangstransistoren (K42A12N1) haben Kurzschluss.

Hier meine Frage an jemand der sich mit Mos-Fet Transistoren auskennt.

Im Datenblatt steht zu dem Transistor
TK42A12N1 Silicon N-channel MOS (U-Mos Vlll-H)
Da die Transistoren ausgefallen sind würde ich einen anderen 
(besseren??) einbauen.
Wie z.B. IRFB4115. Der muss natürlich isoliert aufgebaut werden.
Ich habe aber noch nichts über den Zusatz U-Mos Vlll-H gehört??
Worauf muss ich in diesem Fall bei einem Ausgleichstyp achten?

Weitere Frage zu dem Treiber IC TEA1792ATS. Per Widerstandsmessung sieht 
es intackt aus. Oder sollte man das hier mit erneuern?

Vielen Dank für eine Aussage dazu!

[H. H. (Gast)]

Alfred K. schrieb:
> Worauf muss ich in diesem Fall bei einem Vergleichstyp achten?

Auch auf Qg und Ciss.

[Alfred K. (kuhl)]

Hallo und Danke für die Info. Ich habe mal geschaut und die wert 
verglichen.
VDS und VDD sind geringer aber Vdss und Id sind jeweils höher.
Ich kann nicht einschätzen ob man den IRFB nehmen kann...??

TK42A12N1
Total Gate Charge
Qg VDD ≈ 96 V, VGS = 10 V, ID = 42 A

IRFB4115
Qg VDS = 75V VGS = 10V ID = 62A

IRF135S203
Qg VDS = 68V VGS = 10V ID = 77A



TK42A12N1
Input Capacitance
Ciss VDS = 60 V, VGS = 0 V, f = 1 MHz

IRFB4115
Ciss VDS = 50V, VGS = 0V ƒ = 1.0 MHz,

IRF135S203
 Ciss VDS = 50V  VGS = 0V ƒ = 1.0MHz,

[H. H. (Gast)]

Qg wird in Coulomb gemessen! Und Ciss in Farad.

[Alfred K. (kuhl)]

Wie gesagt, von diesen Werten Qg 52nC/ Ciss 3100pF habe ich noch nichts 
gehört und kann die Unterschiede deshalb auch nicht einschätzen. Was 
Kondensator Kapzitäten sind weiß ich wohl.

[H. H. (Gast)]

Besser keine einbauen, bei denen Qg oder Ciss mehr als 30% höher sind.

[Alfred K. (kuhl)]

Na dann schau ich mal ob ich da etwas finde.
Danke für den Tipp und noch ein schönes WE

[Alfred K. (kuhl)]

Abschließend kann ich sagen das ich keinen Ausweichtyp gefunden habe. 
Habe also den original Typ TK42A12N1 wieder eingebaut und das Ladegerät 
macht wieder das was es soll.
Noch ein Tipp zum Transistorwechsel: Die Beine der alten Transistoren 
lang stehenlassen am Transistor abschneiden und die Neuen an die alten 
Beine anlöten. Weil die Transistoren echt richtig schwer herausgehen.