Cockpit Warnglocken Schaltung

[Patrick S. (schnibbelwind)]

Moin,

ich möchte diesen Warnglockenton, aus einem Airbus Cockpit, mit einer 
analogen Schaltung nachbauen.
Vermutlich ist dieser klang für alle Flugzeuge genormt, leider konnte 
ich keine Unterlagen finden.

Vielleicht hat einer etwas, was mich weiter bringt.
Vielleicht hat jemand sowas sogar schon gebaut?!

Ich habe mit einer FFT fünf Frequenzen gemessen: 588Hz, 1762Hz, 2936Hz, 
4112Hz, 5284Hz

[Theor (Gast)]

In diesem Zusammenhang gibt es hier im Forum mindestens noch einen 
Thread.

Es ging, wenn ich mich recht erinnere auch entweder um eine Schaltung 
oder eine Aufzeichnung des Tons. Leider erinnere ich mich nicht 
definitiv an ein verwendetes Wort. Ich meine aber das "Glocke" dabei war 
und auch "Flugzeug", evtl. "Fasten Seatbelts" oder "No Smoking" (Keine 
Ahnung warum man mitten im Flug den Smoking ausziehen soll, aber naja, 
sie werden das schon wissen, denen diese Glocke schlägt).

Ist nicht viel, aber vielleicht hilft es ein paar Millimeter weiter.

[Theor (Gast)]

Ach ja. Ein IC war, meine ich, ein "SAB..." von Siemens.

[Lothar M. (Firma: Titel) (lkmiller) (Moderator)]

Theor schrieb:
> Ach ja. Ein IC war, meine ich, ein "SAB..." von Siemens.
Die ganzen SAB-Dinger sind zwischenzeitlich abgekündigt , da gibts nur 
noch Restbestände aus dem letzten Jahrtausend. Den Dreiklanggong habe 
ich mal in ein CPLD gepackt: 
http://www.lothar-miller.de/s9y/archives/85-SAB0600.html
Und es gibt auch den Beitrag "SAB0600 in VHDL (war: Warum ist hier weniger los als)" dazu.

Mit ein wenig Geschick lässt sich sicher auch das eintönige "Ding" aus 
dem Flugzeug so realisieren.

Ich würde es aber einfach als WAV in einen Lofi-8Bit-µC hacken und den 
das "Ding" per PWM abspielen lassen...

[Stimmy (Gast)]

Patrick S. schrieb:
> Vielleicht hat einer etwas, was mich weiter bringt.
> Vielleicht hat jemand sowas sogar schon gebaut?!
>
> Ich habe mit einer FFT fünf Frequenzen gemessen: 588Hz, 1762Hz, 2936Hz,
> 4112Hz, 5284Hz

Um sowas rein analog aufzubauen, bräuchte man für jede Frequenz einen 
Sinus-Oszillator zum Erzeugen der Grundfrequenz, und einen 
Hüllkurvengenerator um einen variablen Anteil der Frequenz ins 
Ausgangssignal zu mischen.

Die Hüllkurvengeneratoren brauchen wiederum zeitabhägige 
Steuerspannungen, um den gewünschen Ton zu erreichen.
Das wird eine ziemlich große Schaltung; ich würde das eher mit einem µC 
machen.

[Joe F. (easylife)]

Meiner Meinung nach ist das viel einfacher als man denkt. Vergiss die 
gemessenen Obertöne. Sinus(ähnlicher) Oszillator auf Grundfrequenz (588 
Hz) Hüllkurve ist einfach eine lineare Rampe.
Zum Experimentieren kann man sowas einfach mal mit Audacity nachbauen. 
Sinus erzeugen, dann 'Fade out' Effekt drauflegen.
Statt linearer Rampe könnte man auch die Entladekurve eines Kondensators 
nehmen. Kling etwas schärfer, ist aber einfach zu bauen.

[Joe F. (easylife)]

Entladekurve kommt dem Original auch deutlich näher...

[Mani W. (e-doc)]

Patrick S. schrieb:
> Ich habe mit einer FFT fünf Frequenzen gemessen: 588Hz, 1762Hz, 2936Hz,
> 4112Hz, 5284Hz



Verhältnis 1:3:5:7:9

[pegel (Gast)]

Klingt für mich so als ob mein Auto Gong über eine richtige Box wieder 
gegeben wird.

https://youtu.be/pxnlJAvyr5s?t=20s

[skydiver (Gast)]

Patrick S. schrieb:
> ich möchte diesen Warnglockenton, aus einem Airbus Cockpit, mit einer
> analogen Schaltung nachbauen.
> Vermutlich ist dieser Klang für alle Flugzeuge genormt

Eher nicht. Meistens gestalten die verschiedenen Flugzeughersteller
die akustischen Cockpitinformationen nach ihren eigenen Vorstellungen.
So weist hier etwa eine freundliche Frauenstimme den Piloten darauf
hin, dass gerade die Tiebwerke abfackeln:

https://www.youtube.com/watch?v=TK5K9pJo67w

Der eingangs gepostete Gong richtet sich meistens als Aufmerksamkeits-
signal an die Passagiere, wenn Leuchtzeichen ein- oder ausgeschaltet
werden. Also "Bitte anschnallen" oder "Nicht rauchen", obwohl ja
mittlerweile das Qualmen an Bord fast überall nicht mehr gestattet
wird.

[Joe F. (easylife)]

So, mal nen bischen mit Spice rumgebastelt.
Das angehängte MP3 ist der (simulierte) Output dieser Schaltung. Works 
for me.

[Joe F. (easylife)]

Für C7 100uF statt 47uF klingt dann so.

[Patrick S. (schnibbelwind)]

Joe F. schrieb:
> So, mal nen bischen mit Spice rumgebastelt.
> Das angehängte MP3 ist der (simulierte) Output dieser Schaltung. Works
> for me.

Genau das was ich mir vorgestellt habe. Ist das in LTSpice simuliert?!

Hatte mich die Tage mit dem SAB0600 auseinander gesetzt und hatte auch 
schon den 555 im Kopf. Aber du warst schneller :D

Danke an alle! Jetzt habe ich einen guten Ansatz zum weiter machen.

Mein Ziel ist eine einfache Schaltung, die mit einem Trigger, mir einen 
angenehmen Ton gibt.